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Enducross - - ENDURO -

LA GA­MA DE MO­DE­LOS HUSQVARNA DE ENDURO 2016 IN­TRO­DU­CE NU­ME­RO­SAS EVO­LU­CIO­NES EN TO­DOS LOS ÁM­BI­TOS, DES­DE MO­TOR A CHA­SIS, PA­SAN­DO POR SU EQUI­PO DE SUS­PEN­SIO­NES, SIEM­PRE DE LA MANO DEL TRA­BA­JO DESA­RRO­LLA­DO EN LA COM­PE­TI­CIÓN.

os mo­de­los off road de la sue­ca Husqvarna man­tie­nen un rit­mo de evo­lu­ción pro­pio res­pec­to a sus her­ma­nas de gru­po in­dus­trial KTM. El di­se­ño de su es­té­ti­ca y las so­lu­cio­nes téc­ni­cas uti­li­za­das tie­nen una per­so­na­li­dad pro­pia, co­mo de­mues­tra su sis­te­ma de pro­gre­si­vi­dad me­dian­te bie­le­tas pa­ra la sus­pen­sión tra­se­ra o la ma­yor ca­pa­ci­dad del de­pó­si­to del mer­ca­do.

LLa sa­ga enduro de Husqvarna se com­po­ne de sie­te mo­de­los re­par­ti­dos en los seg­men­tos de 2T y 4T, tan vá­li­dos pa­ra el usua­rio ama­teur co­mo pa­ra los que tie­nen in­ten­cio­nes más pro­fe­sio­na­les. Es­tre­llas de la com­pe­ti­ción co­mo el Cam­peón del Mun­do de E2 Pe­la Re­net, el es­pe­cia­lis­ta en Enduro Ex­tre­mo Graham Jar­vis y el Cam­peón AMA de Na­tio­nal Enduro Andrew DeLong han si­do los pi­lo­tos pro­ba­do­res de sus nue­vas so­lu­cio­nes, lo que te ga­ran­ti­za un re­sul­ta­do fi­nal más que sa­tis­fac­to­rio.

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