MON­TE­SA CO­TA 4RT 260/RACE RÉ­PLI­CA

Enducross - - TRIAL -

LA SE­RIE CO­TA 4RT SI­GUE CON­TAN­DO CON TO­DOS LOS ES­FUER­ZOS DE LOS IN­GE­NIE­ROS DE LA MAR­CA A PE­SAR DEL LAN­ZA­MIEN­TO DE LA RE­CIEN­TE CO­TA 300 RR. TAN­TO LA VER­SIÓN ES­TÁN­DAR CO­MO LA RACE RÉ­PLI­CA RE­CI­BEN IM­POR­TAN­TES ME­JO­RAS EN 2016.

La in­fi­ni­ta su­ce­sión de tí­tu­los ob­te­ni­dos por To­ni Bou (en 2015 su­ma su no­veno Mun­dial out­door) son la me­jor car­ta de pre­sen­ta­ción de la in­sig­nia Co­ta. Ba­jo el pa­ra­guas téc­ni­co de Hon­da, Mon­te­sa cuen­ta con una de las re­fe­ren­cias del seg­men­to. Pa­ra la tem­po­ra­da 2016 in­tro­du­ce un ex­ten­so aba­ni­co de no­ve­da­des, tan­to de mo­tor con un pro­pul­sor más po­ten­te, de par­te ci­clo con neu­má­ti­cos es­pe­cí­fi­cos y en el apar­ta­do er­go­nó­mi­co.

Si­guien­do la po­lí­ti­ca tra­di­cio­nal de Hon­da du­ran­te es­tos úl­ti­mos años, Mon­te­sa so­lo ofre­ce alternativas equi­pa­das con mo­tor de ci­clo 4T. Es­te mo­de­lo se lan­zó en 2004 en la com­pe­ti­ción, y so­lo un año des­pués ya es­ta­ba dis­po­ni­ble co­mo mo­de­lo de se­rie. Des­de la tem­po­ra­da 2015, la ver­sión es­tán­dar Co­ta 4RT pre­sen­ta un po­li­va­len­te sis­te­ma de cam­bio de asiento que la con­vier­te en un mo­de­lo idó­neo pa­ra ex­cur­sio­nes, mien­tras que la edi­ción Race Ré­pli­ca se man­tie­ne co­mo es­tan­dar­te pa­ra las ca­rre­ras de trial.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Spain

© PressReader. All rights reserved.