MON­TE­SA CO­TA 300 RR

Enducross - - TRIAL -

LA MAR­CA ES­PA­ÑO­LA YA CON­TA­BA CON UNA VER­SIÓN DE TRIAL EMI­NEN­TE­MEN­TE EN­FO­CA­DA A LA COM­PE­TI­CIÓN CON LA VER­SIÓN CO­TA 4RT 260 RACE RÉ­PLI­CA. PA­RA 2016 NA­CE UN NUE­VO IN­TE­GRAN­TE DE LA FA­MI­LIA CO­TA, LA 300 RR, UN MO­DE­LO DI­SE­ÑA­DO SIN COM­PRO­MI­SOS PA­RA LOS PI­LO­TOS PRO­FE­SIO­NA­LES.

La re­fe­ren­cia de To­ni Bou en el de­por­te del trial es ab­so­lu­ta, al ni­vel de otras es­pe­cia­li­da­des co­mo Tony Cai­ro­li en cross o Va­len­tino Ros­si en ve­lo­ci­dad. De ahí que el anun­cio de un nue­vo mo­de­lo de la fir­ma con la que com­pi­te el as ca­ta­lán cons­ti­tu­ya una au­tén­ti­ca tem­pes­tad. Es­te es el ca­so de la nue­va Mon­te­sa-Hon­da Co­ta 300 RR. Se tra­ta de una nue­va ver­sión de la mí­ti­ca sa­ga es­pa­ño­la, do­ta­da de mo­tor com­ple­ta­men­te nue­vo, amor­ti­gua­dor Sho­wa y, có­mo no, un pe­so re­du­ci­do has­ta lo inima­gi­na­ble.

La di­ná­mi­ca de no­ve­da­des den­tro del seg­men­to trial se man­tie­ne a un ele­va­do rit­mo en la fir­ma his­pano-ja­po­ne­sa. En las ins­ta­la­cio­nes de San­ta Per­pè­tua de Mo­go­da ( Barcelona) se pro­du­cen ac­tual­men­te tres mo­de­los: la se­rie Co­ta 260 (bá­si­ca y Race Ré­pli­ca) des­de 2014 y la nue­va 300, a la ven­ta des­de oc­tu­bre de 2015.

El en­fo­que de la Co­ta 300 RR es úni­ca­men­te com­pe­ti­ti­vo. Ob­te­ner las má­xi­mas pres­ta­cio­nes ha si­do el ob­je­ti­vo de sus di­se­ña­do­res, lo que se re­fle­ja en el mo­tor Co­ta ac­tual de ma­yor ci­lin­dra­da y el un pe­so to­tal más re­du­ci­do de la ga­ma, con so­lo 72 kg de­cla­ra­dos pa­ra que los pi­lo­tos más ex­pe­ri­men­ta­dos sean ca­pa­ces de ex­traer su má­xi­mo po­ten­cial.

Es ob­via la im­pli­ca­ción del de­par­ta­men­to de I+D de Hon­da en es­te pro­yec­to ba­jo la tu­te­la del equi­po ofi­cial Mon­te­sa en el Mun­dial de Trial. Sus so­lu­cio­nes se han desa­rro­lla­do so­bre to­do en las mo­tos de Oriol No­gue­ra y Ed­die Karls­son y se eri­ge co­mo la mo­to más pró­xi­ma a los pro­to­ti­pos de To­ni Bou, Ta­kahi­sa Fu­ji­na­mi y Jai­me Bus­to que un afi­cio­na­do pue­de com­prar.

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