RU­GI­DOS DE CAM­BIO

LA NUE­VA BERLINA DE PEU­GEOT, EL 508, SE ERI­GE CO­MO EL BU­QUE IN­SIG­NIA DEL FU­TU­RO DE LA MAR­CA. SU AS­PEC­TO, TAN­TO POR DEN­TRO CO­MO POR FUE­RA, ES UN ‘MIX’ DEL DE LOS ÚL­TI­MOS CON­CEP­TOS DEL FA­BRI­CAN­TE FRAN­CÉS POR ANA PÉ­REZ

Esquire (Spain) - - Motor -

El Peu­geot 504, lan­za­do ha­ce aho­ra 50 años (en 1968), fue el úl­ti­mo Peu­geot –an­tes del nue­vo 508– en lu­cir la de­sig­na­ción del mo­de­lo so­bre el lo­go de la mar­ca en el fron­tal. Y no es ca­sua­li­dad. La berlina de fi na­les de los años 60, di­se­ña­da por Pi­nin­fa­ri­na, fue el ini­cio de una nue­va era pa­ra la ca­sa. Fue la pri­me­ra, en­tre otras co­sas, en ata­viar­se con los fa­ros de for­ma tra­pe­zoi­dal, a los que se bau­ti­zó co­mo “los ojos de Sop­hia Lo­ren” y que mar­ca­ron una épo­ca. Aho­ra la nue­va berlina de Peu­geot, el 508, tam­bién ha na­ci­do con es­ta vo­ca­ción de re­vul­si­vo. No en bal­de es lla­ma­ti­va­men­te más ba­ja, al más pu­ro es­ti­lo de los coupés de an­ta­ño y con un fron­tal agre­si­vo que su­po­ne un gran cam­bio de as­pec­to, en la lí­nea del Exalt y el Ins­tict, los dos úl­ti­mos con­cept car de la mar­ca. En es­te ca­so sus ‘ojos’ son achi­na­dos, gra­cias a los led alar­ga­dos que en­mar­can el fron­tal del vehícu­lo; tie­ne un in­te­rior a la al­tu­ra tec­no­ló­gi­ca de la épo­ca que le ha to­ca­do vi­vir (con su sis­te­ma i-cock­pit® ) y una ga­ma de mo­to­res ini­cial, con tres dié­sel y dos ga­so­li­na, que com­ple­ta­rá en 2019 un hí­bri­do en­chu­fa­ble.

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