TéC­NI­CA

EVO (Spain) - - PERSONAJE -

QDu­re­za a la car­ta El Q2, al igual que otros mo­de­los ba­sa­dos en la pla­ta­for­ma mo­du­lar MQB –Au­di A3, Seat León, Sko­da Oc­ta­via... y un lar­go et­cé­te­ra– pue­de con­tar con amor­ti­gua­do­res de du­re­za va­ria­ble, que van obli­ga­to­ria­men­te aso­cia­dos al se­lec­tor de mo­dos de con­duc­ción Au­di Dri­ve Se­lect. A tra­vés de es­te dis­po­si­ti­vo se pue­de ele­gir en­tre un ta­ra­do más sua­ve –Com­fort– y otro más fir­me –Sport–, o bien de­jar­lo en ma­nos de la ‘in­te­li­gen­cia’ del sis­te­ma se­lec­cio­nan­do el mo­do au­to­má­ti­co –Au­to–. Su fun­cio­na­mien­to se ba­sa en un flui­do en el que hay unas na­no­par­tí­cu­las de hie­rro que reac­cio­nan al apli­car­les un cam­po mag­né­ti­co, de mo­do que au­men­tan la vis­co­si­dad de di­cho flui­do y, por tan­to, mo­di­fi­can la du­re­za del amor­ti­gua­dor.

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