Mi­les de mi­llo­nes de vehícu­los

El cre­ci­mien­to eco­nó­mi­co de un país con­lle­va el au­men­to de su par­que mó­vil.

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Des­de 2011 la hu­ma­ni­dad cons­ta de 7.000 mi­llo­nes de per­so­nas. Y des­de el año 2010 el nú­me­ro de vehícu­los ha su­pe­ra­do la ci­fra ré­cord de mil mi­llo­nes, so­bre to­do de­bi­do al boom eco­nó­mi­co de Chi­na. Su­po­nien­do que el rit­mo de “mo­to­ri­za­ción” de un país de­pen­da del gra­do de de­sa­rro­llo de su eco­no­mía, y usan­do co­mo me­di­da un pro­duc­to in­te­rior bru­to (PIB) per cá­pi­ta de 4.000 dó­la­res –el ca­so de Hon­du­ras, por ejem­plo–, se ob­ser­va que la ci­fra de pro­pie­ta­rios de vehícu­los au­men­ta len­ta­men­te. Sin em­bar­go, una vez tras­pa­sa­do ese um­bral, co­mien­za a for­mar­se una cla­se me­dia a par­tir de la cual la ci­fra de vehícu­los por ha­bi­tan­te du­pli­ca la mag­ni­tud ex­pre­sa­da por su PIB per cá­pi­ta. El cre­ci­mien­to vuel­ve a ra­len­ti­zar­se cuan­do el PIB per cá­pi­ta al­can­za los 14.000 dó­la­res, el ni­vel ac­tual de Ru­sia. Lue­go, aun­que el par­que de vehícu­los pri­va­dos si­gue cre­cien­do, so­lo lo ha­ce al rit­mo de la ren­ta per cá­pi­ta. En paí­ses con in­gre­sos me­dios su­pe­rio­res a los 30.000 dó­la­res, el nú­me­ro de au­to­mó­vi­les pri­va­dos por ha­bi­tan­te se es­ta­bi­li­za. En mu­chos Es­ta­dos que per­te­ne­cen a la OCDE, el ín­di­ce de “mo­to­ri­za­ción” al­can­za­rá su ni­vel má­xi­mo en­tre 650 y 800 vehícu­los por ca­da 1.000 ha­bi­tan­tes. En Chi­na, el PIB per cá­pi­ta se si­túa hoy en torno a 7.600 dó­la­res, es de­cir, se en­cuen­tra jus­to en mi­tad de la fa­se de “mo­to­ri­za­ción” rá­pi­da. La In­dia, con 3.500 dó­la­res per cá­pi­ta, ape­nas está dan­do los pri­me­ros pa­sos en es­te pro­ce­so. Cuan­do el par­que au­to­mo­vi­lís­ti­co glo­bal su­pere los 2.000 mi­llo­nes de vehícu­los, pre­vis­to pa­ra 2030, so­lo en Chi­na ha­brá más co­ches de los que exis­tían en to­do el mundo en el año 2000.

Grá­fi­co: tu­ris­mos por ca­da 1.000 ha­bi­tan­tes Gi­bral­tar Mó­na­co Lu­xem­bur­go Is­lan­dia

Ita­lia Ale­ma­nia

So­ma­lia

0,2 Cuan­to me­nor es la su­per­fi­cie de un país y ma­yor es su gra­do de ur­ba­ni­za­ción, más ex­ten­so es su par­que au­to­mo­vi­lís­ti­co. En 2010 ha­bía en el mundo un vehícu­lo por ca­da 6,75 per­so­nas.

503,0 744,8 740,6 680,1 651,0 608,5

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