Mit­su­bis­hi Outlan­der, el hí­bri­do en­chu­fa­ble

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Con­si­de­ra­do uno de los hí­bri­dos en­chu­fa­bles más avan­za­dos del mer­ca­do, el Mit­su­bis­hi Outlan­der pre­sen­ta co­mo gran no­ve­dad, ade­más de la trac­ción en las cua­tro rue­das, un sofisticado sis­te­ma de pro­pul­sión con tres mo­dos de fun­cio­na­mien­to que se com­bi­nan au­to­má­ti­ca­men­te. De un la­do, el eléc­tri­co pu­ro, un mo­do al que la a elec­tró­ni­ca del Outlan­der re­cu­rre co­mo prio­ri­dad, pues se pue­de cir­cu­lar con él a ve­lo­ci­da­des de 120 0 km/h y una au­to­no­mía de 52 ki­ló­me­tros; de otro, el hí­bri­do en se­rie, don­de, ade­más s del mo­tor eléc­tri­co, el co­che re­cu­rre al pro­pul­sor de ga­so­li­na. aso­li­na. Y un ter­ce­ro, el lla­ma­do hí­bri­do pa­ra­le­lo, un mo­tor de com­bus­tión de 121 ca­ba­llos de po­ten­cia que se em­plea cuan­do se quie­re ro­dar a ve­lo­ci­da­des al­tas.

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