Ye­ti Green Li­ne: me­nor con­su­mo, me­nos emi­sio­nes...

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Al igual que otras ca­sas del mun­do del mo­tor, ŠKODA ha con­ver­ti­do la sos­te­ni­bi­li­dad en uno de sus re­tos. Así, ha desa­rro­lla­do la es­tra­te­gia Gree­nFu­tu­re, di­ri­gi­da a la fa­bri­ca­ción de mo­de­los más efi­cien­tes. Un buen ejem­plo de ello es el ŠKODA Ye­ti Gree­nLi­ne, cu­yo con- su­mo de 4,6 li­tros a los 100 ki­ló­me­tros arro­ja unas emi­sio­nes de CO2 de tan so­lo 119 gra­mos por ki­ló­me­tro. El nom­bre Gree­nLi­ne de­fi­ne por tan­to a los mo­to­res más efi­cien­tes en ca­da ga­ma. Jun­to a ellos, ŠKODA pre­sen­ta tam­bién unos pa­que­tes Gree­nTec de trac­ción de­lan­te­ra dis­po­ni­bles en tres de los mo­to­res del Ye­ti, así co­mo el sis­te­ma start/stop, el de re­cu­pe­ra­ción de la ener­gía de la fre­na­da y los neu­má­ti­cos de ba­ja re­sis­ten­cia. Ade­lan­tos di­ri­gi­dos a con­se­guir un me­nor con­su­mo y, con ello, un me­nor nú­me­ro de emi­sio­nes a la at­mós­fe­ra.

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