Sub­ma­rino pa­ra ves­tir

Con el ca­na­dien­se los bu­zos pue­den tra­ba­jar a 300 me­tros de pro­fun­di­dad.

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Pa­re­ce una mez­cla en­tre Iron Man y el hom­bre­ci­to Mi­che­lin, pe­ro en reali­dad es un sub­ma­rino de qui­ta y pon. Es­ta ar­ma­du­ra uni­per­so­nal de alea­ción de alu­mi­nio ha si­do cons­trui­da re­cien­te­men­te en Ca­na­dá con el fin de per­mi­tir a los cien­tí­fi­cos tra­ba­jar en en­tor­nos acuá­ti­cos has­ta aho­ra inac­ce­si­bles al ser hu­mano. Es­te tra­je de bu­zo que cues­ta 1,1 mi­llo­nes de eu­ros re­sis­te la pre­sión del agua has­ta una pro­fun­di­dad de 300 me­tros, que sue­le ser de ca­si 32 ki­los por cen­tí­me­tro cua­dra­do. Pa­ra ha­cer­nos una idea, los bu­cea­do­res per­tre­cha­dos con un equi­po nor­mal sue­len tra­ba­jar a pro­fun­di­da­des de has­ta 50 me­tros. Con apa­ra­tos de res­pi­ra­ción es­pe­cia­les tam­bién se pue­de per­ma­ne­cer bre­ves lap­sos de tiem­po a 100 me­tros de pro­fun­di­dad. En cam­bio, em­bu­ti­dos en el exo­suit ca­na­dien­se, los in­ves­ti­ga­do­res pue­den per­ma­ne­cer va­rias ho­ras en las pro­fun­di­da­des sin ne­ce­si­dad de des­com­pre­sión al as­cen­der a la su­per­fi­cie.

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