MERCEDES CLA­SE S: HAS­TA EL IN­FI­NI­TO...

Las ver­sio­nes coupé y ca­brio de la Cla­se S son nue­vas in­ter­pre­ta­cio­nes del lu­jo. A las al­tas pres­ta­cio­nes téc­ni­cas unen un di­se­ño que acen­túa su ca­rác­ter de­por­ti­vo.

Geo - - MO­TOR -

Era cues­tión de tiempo que las nu­me­ro­sas in­no­va­cio­nes in­tro­du­ci­das en la berlina de Mercedes lle­ga­sen al mo­de­lo coupé y al ca­brio de la Cla­se S. Así, los nue­vos mo­de­los de la ga­ma in­cor­po­ran los sis­te­mas de asis­ten­cia a la con­duc­ción de fun­cio­na­li­dad am­plia­da, el mo­derno con­cep­to de man­dos y vi­sua­li­za­ción con pues­to de con­duc­ción wi­des­creen y una nueva ge­ne­ra­ción de vo­lan­tes, el con­trol de con­fort ener­gi­zing y la ge­ne­ra­ción más re­cien­te de equi­pos de in­foen­tre­te­ni­mien­to. A es­to, los mo­de­los de dos puer­tas aña­den un equi­pa­mien­to en ex­clu­si­va y de se­rie, co­mo son las in­no­va­do­ras luces tra­se­ras en tec­no­lo­gía OLED, 66 luces ul­tra­pla­nas que pa­re­cen flo­tar li­bre­men­te den- tro del pi­lo­to tra­se­ro. Pe­ro si hay al­go que real­men­te lla­ma nues­tra aten­ción, más allá de un ha­bi­tácu­lo re­ju­ve­ne­ci­do con dos nue­vos vi­sua­li­za­do­res de al­ta re­so­lu­ción, es el nue­vo mo­tor V8 bi­tur­bo tan­to del S560 4Ma­tic Coupé co­mo del S560 Ca­brio. El he­cho de que pre­ci­se has­ta un 8% me­nos de com­bus­ti­ble que su an­te­ce­sor ya es un punto, pe­ro lo que real­men­te nos im­pre­sio­na es la disposición de los tur­bo­com­pre­so­res en la V de la ban­ca­da de los ci­lin­dros, lo que le per­mi­te desa­rro­llar has­ta 469 CV de po­ten­cia. Dos de­ta­lles más: la ace­le­ra­ción de 0 a 100 km/h de las nue­vas ver­sio­nes os­ci­la en­tre los 3,5 y los 4,6 se­gun­dos, y su con­su­mo mix­to de los 8,7 a los 11,9 li­tros/100 km.

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