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AU­DI

GQ (Spain) - - Audi -

ue un SUV de más de cin­co me­tros aú­ne de­por­ti­vi­dad, efi­cien­cia, res­pe­to por el medio ambiente y ca­pa­ci­da­des of­froad pa­re­ce, a prio­ri, un sue­ño im­po­si­ble. Pe­ro ni es im­po­si­ble ni es un sue­ño. Por el con­tra­rio, es un vehícu­lo tan real como el nue­vo Au­di Q7 e-tron quattro. Gra­cias a su cons­truc­ción li­ge­ra en alu­mi­nio y ace­ro de al­ta re­sis­ten­cia y a una uni­dad de po­ten­cia que com­bi­na un mo­tor dié­sel V6 y uno eléc­tri­co, es­te vehícu­lo hí­bri­do en­chu­fa­ble es ca­paz de ro­dar has­ta 56 km sin con­ta­mi­nar tras una car­ga com­ple­ta; pe­ro tam­bién de ace­le­rar de 0 a 100 km/h en ape­nas 6,2 sg, ex­pri­mien­do al má­xi­mo sus 373 CV to­ta­les de po­ten­cia –no tan rá­pi­do como un Au­di SQ7, el to­do­te­rreno dié­sel­más­po­ten­te del mer­ca­do, pe­ro ca­si–. Es la op­ción per­fec­ta pa­ra aque­llos que lo quie­ren to­do y no re­nun­cian a na­da: un au­to­mó­vil ur­bano pa­ra ir a la ofi­ci­na de lu­nes a vier­nes; un SUV quattro es­pa­cio­so pa­ra los fi­nes de se­ma­na en el cam­po o en la nie­ve; y, por su­pues­to, un co­che equi­pa­do con las tec­no­lo­gías de se­gu­ri­dad y co­nec­ti­vi­dad más avan­za­das del mer­ca­do. Es­tá ya a la ven­ta por 83.970 €.

Nacimiento Muer­te Len­gua Ca­sa­do con 11 de mayo de 1916, Pa­drón (La Coruña).

17 de enero de 2002. Es­pa­ño­la y ga­lle­ga.

María Cas­ta­ño (pe­rio­dis­ta), an­tes con Ro­sa­rio Con­de (maes­tra).

Pla­gio en La­cruz­de Sa­nan­drés.

De La­col­me­na (Ma­rio Ca­mus) a Una­ru­bia muy­le­gal (Ro­bert Lu­ke­tic).

El­co­ño­de­don­ca­mi­loy otra­sa­né­co­ta­si­né­di­tas, de Gas­par Sán­chez Sa­las.

POR MA­RIO SUÁ­REZ

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