PA­SO AL FREN­TE

El nue­vo Ti­guan es el 'all-in' de VW en la me­sa del seg­men­to C-SUV. ¿Al­guien quie­re igua­lar la apues­ta?

GQ (Spain) - - La Buena Vida -

Si el me­jor aci­ca­te que exis­te pa­ra me­jo­rar un pro­duc­to es la com­pe­ten­cia, el Ti­guan es la prue­ba más pal­pa­ble. La gue­rra sin cuar­tel que se ha desata­do en el seg­men­to C-SUV ha he­cho que VW fir­me un co­che que pue­de qui­tar­se pa­ra siem­pre la eti­que­ta de her­mano pe­que­ño del Toua­reg. Me­jo­ra en ca­da uno de los apar­ta­dos y su­pera con hol­gu­ra a su an­te­ce­sor en to­do. Me­jor di­se­ña­do, me­jor pro­por­cio­na­do, me­jor ter­mi­na­do, más gran­de y ver­sá­til y, có­mo no, más co­nec­ta­do.

Tu­vi­mos la opor­tu­ni­dad de con­du­cir­lo por au­to­pis­tas ale­ma­nas sin lí­mi­te de ve­lo­ci­dad y com­pro­ba­mos que rue­da ca­si co­mo un gran tu­ris­mo. Lo so­me­ti­mos a un re­co­rri­do 4x4 de exi­gen­cia me­dia y lo su­peró con sol­ven­cia; y, por úl­ti­mo, ca­lle­jea­mos con él por las ca­lles de Berlín pa­ra co­rro­bo­rar la ex­ce­len­cia de su ADN ur­bano. Con un pre­cio­queem­pie­zaen­los24.100eu­ros,se­si­túa a me­dio ca­mino en­tre la ofer­ta ge­ne­ra­lis­ta y los mo­de­los pre­mium. VW lo ha apos­ta­do to­do a es­te co­che… y no va de fa­rol.

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