Am­bi­ción ru­bia

Car­men Jor­dá, de pro­fe­sión pi­lo­to de Fór­mu­la 1, es la nue­va em­ba­ja­do­ra de Bell & Ross.

GQ (Spain) - - Gq Detalles -

Mu­je­res co­mo Car­men Jor­dá (Al­coy, 1988) le con­ce­den un sig­ni­fi­ca­do pleno al sus­tan­ti­vo re­si­lien­cia. Por­que hay que te­ner­la, y mu­cha, pa­ra no desis­tir en el em­pe­ño de ha­cer ca­rre­ra en un de­por­te co­mo el au­to­mo­vi­lis­mo, "un mun­do muy ma­chis­ta", se la­men­ta la va­len­cia­na,"enel­que­re­ci­bes crí­ti­cas ne­ga­ti­vas por todos la­dos"; o pa­ra sor­tear con di­plo­ma­cia las com­pa­ra­cio­nes odio­sas que no se pro­du­cen en otras dis­ci­pli­nas: "Na­die se pre­gun­ta si Se­re­na Wi­lliams se­ría ca­paz de ga­nar a Ra­fa Na­dal, pe­ro to­do el mun­do pien­sa que por el he­cho de po­ner­te el cas­co ya eres igual que un pi­lo­to, y no es ver­dad". Por to­do ello, es di­fí­cil de ca­li­brar des­de una óp­ti­ca mas­cu­li­na el enor­me éxi­to que re­pre­sen­ta el he­cho de que Car­men Jor­dá es­té en nó­mi­na de un equi­po co­mo Re­nault; o de que el año que vie­ne, si to­do sa­le bien, va­ya a rea­li­zar su pri­mer test en la com­pe­ti­ción más exi­gen­te del mun­do. "Par­ti­ci­par en una ca­rre­ra se­ría un sue­ño, pe­ro lo veo muy com­pli­ca­do. Se­ría más fá­cil que crea­ran un­cam­peo­na­to­de­mu­je­res,yahí­que­da­ría en­tre las tres pri­me­ras". Ha­brá quien te di­ga que es­tá don­de es­tá so­lo por su ca­ra bo­ni­ta. Y la tie­ne, pa­ra qué ne­gar­lo. Pe­ro, ¿a cuán­tas chi­cas gua­pas co­no­ces­que­sean­pi­lo­to­pro­ba­dor­de un equi­po de Fór­mu­la 1? Se­ño­ría, no hay más preguntas.

ARMA DE MU­JER La ro­bus­tez no es­tá re­ñi­da con la fe­mi­ni­dad; y co­mo prue­ba es­te Bell & Ross BR S Pink Gold con mo­vi­mien­to au­to­má­ti­co y ca­ja de 39 mi­lí­me­tros de oro ro­sa.

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