Ajus­te de cuen­tas

GQ (Spain) - - Intro -

Si no fue­ra por­que el due­lo, co­mo ex­hi­bi­ción de va­len­tía, ha que­da­do re­le­ga­do a la ca­te­go­ría de cu­rio­si­dad his­tó­ri­ca, en­con­tra­ría­mos que lu­ga­res co­mo Twit­ter po­drían ser inago­ta­bles cam­pos des­de los que lan­zar re­tos pa­ra re­sol­ver agra­vios. Pen­sa­mos en el due­lo co­mo una an­ti­gua­lla, pe­ro en reali­dad es­tá muy vi­gen­te, por ejem­plo en el mun­do del nar­co. Lo que ocu­rre es que en es­te ám­bi­to se prac­ti­ca el ajus­te de cuen­tas, mo­da­li­dad que in­clu­ye pis­to­las pa­ra los con­ten­dien­tes. Mar­ta Sa­lís ha re­co­pi­la­do una se­lec­ción de re­la­tos (El due­lo de ho­nor, Al­ba Edi­to­rial) que abar­ca ca­si 200 años, des­de El due­lo de Con­rad has­ta El desafío de Var­gas Llo­sa. En es­ta an­to­lo­gía hay ejem­plos en los que el due­lo tie­ne tin­tes hu­mo­rís­ti­cos (Dic­kens, Twain), sar­cás­ti­cos (Le­roy) o ri­dícu­los (Marryat). Los mo­ti­vos des­en­ca­de­nan­tes de la afren­ta son di­fu­sos, cuan­do no ca­pri­cho­sos: pa­trió­ti­cos en Ca­sa­no­va, ton­tu­nos en Tur­gué­nev, de ce­los en Mé­ri­mée… En cual­quier ca­so, el due­lo mo­la­ba. Có­mo echa­mos de me­nos po­der de­cir aque­lla fra­se tan ele­gan­te: "Ca­ba­lle­ro, exi­jo una sa­tis­fac­ción. Le en­via­ré a mis pa­dri­nos".

Ga­so­li­na 2.0, de 200 CV, 280 CV o 510 CV (ver­sión Qua­dri­fo­glio) y Dié­sel, de 136CV, 150 CV o 180 CV. VE­LO­CE tie­ne trac­ción to­tal Q4, cam­bio au­to­má­ti­co de 9 ve­lo­ci­da­des y mo­to­res de 210 CV dié­sel y 280 CV ga­so­li­na. tra­se­ra, avan­za­do es­que­ma de sus­pen­sio­nes

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