SUV so­bre 2 rue­das

Sí, la mo­da de los cros­so­vers lle­ga a las mo­to­ci­cle­tas. La Hon­da X-ADV inau­gu­ra un seg­men­to al que ya se es­tán su­man­do otras.

GQ (Spain) - - La Buena Vida - POR HÉCTOR PALOMARES

El mo­tor que mue­ve la Hon­da X-ADV es un bi­ci­lín­dri­co de 745 cc y 54 cv–que se pue­de li­mi­tar pa­ra con­duc­to­res con el car­net A2–. La trans­mi­sión es la ya clá­si­ca DCT de do­ble em­bra­gue. Pa­ra evi­tar sus­tos in­ne­ce­sa­rios, los po­ten­tes fre­nos –con pin­zas de 4 pis­to­nes de­lan­te– dis­po­nen de ABS; y con el áni­mo de es­ti­mu­lar la aven­tu­ra en­tre sus pro­pie­ta­rios, los in­ge­nie­ros de Hon­da han di­se­ña­do un de­pó­si­to de ga­so­li­na de 13 li­tros que pro­por­cio­na una au­to­no­mía de 300 km. Que­da por sa­ber si, co­mo los con­duc­to­res de los SUV, al fi­nal pa­sa­rán el 99% del tiem­po so­bre el as­fal­to. Pre­cio: 11.500 €.

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