la rein­ven­ción del 4x4

El nue­vo Land Ro­ver Dis­co­very to­ma el tac­to pre­mium de su her­mano de lu­jo (el Ran­ge Ro­ver) sin per­der un ápi­ce de su ca­rác­ter prác­ti­co y to­do­te­rreno.te lle­va­rá (li­te­ral­men­te) has­ta el mis­mo in­fierno si ha­ce fal­ta; y te ape­te­ce­rá ir.

GQ (Spain) - - La Buena Vida - POR HÉC­TOR PA­LO­MA­RES

IN­TE­RIOR VER­SÁ­TIL

Con ca­pa­ci­dad pa­ra sie­te pa­sa­je­ros en tres fi­las, en el mo­do cin­co pla­zas ofre­ce 1.137 li­tros de ma­le­te­ro. La se­gun­da fi­la se des­pla­za 160 mm. Dis­po­ne de nu­me­ro­sos hue­cos por­taob­je­tos.

CA­PA­CI­DAD 'OFF-ROAD'

El sis­te­ma Te­rrain Res­pon­se 2, con re­duc­to­ra sal­vo en la ver­sión de en­tra­da de ga­ma, le da unas ca­pa­ci­da­des fue­ra del as­fal­to –y de va­deo o re­mol­que– sin pa­ran­gón en­tre sus com­pe­ti­do­res.

DI­SE­ÑO Y DI­NA­MIS­MO

El di­se­ño gana en cur­vas y di­na­mis­mo. El mo­de­lo de ac­ce­so de ga­ma lle­va el mo­tor 2.0 TD4 180 CV de cin­co pla­zas (56.150 €). El más lu­jo­so, el 3.0 TDV6 258 CV (91 750 €, ver­sión First Edi­tion, sie­te pla­zas).

SIS­TE­MA MUL­TI­ME­DIA

La in­ter­faz In­con­trol Touch Pro se ma­ne­ja a tra­vés de una pan­ta­lla tác­til de 10" y se co­nec­ta con Ap­ple Ca­rp­lay y An­droid Au­to. El in­te­rior es (ca­si) tan no­ble co­mo el de un Ran­ge Ro­ver.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Spain

© PressReader. All rights reserved.