El fu­tu­ro se abre a pa­so

Historia de Iberia Vieja - - TOP SPAIN - CON­VI­VÍAN EN­TON­CES

co­ches eléc­tri­cos con pri­mi­ti­vos vehícu­los de mo­tor de ex­plo­sión y los úl­ti­mos ejem­pla­res de au­to­bús y ca­mión a va­por. Sin em­bar­go, po­co a po­co pa­re­cía que la po­ten­cia y fia­bi­li­dad de los nue­vos mo­to­res de ex­plo­sión ha­cía que és­tos ter­mi­na­ran por im­po­ner­se al res­to de op­cio­nes. Sur­gen así ex­pe­rien­cias como las de Fran­cis­co Bo­net y su tri­ci­clo con mo­tor de ex­plo­sión Daim­ler, que lla­mó la aten­ción de los pa­sean­tes en la Bar­ce­lo­na de fi­na­les del XIX, o la más evo­lu­cio­na­da ini­cia­ti­va del ca­pi­tán de ar­ti­lle­ría Emi­lio de la Cua­dra Al­biol con su au­to­mó­vil de ben­ci­na (ga­so­li­na) de 1901, un au­tén­ti­co pre­cur­sor de la in­dus­tria del au­to­mó­vil na­cio­nal que tu­vo ma­la suer­te pe­ro que sen­tó las ba­ses de una mar­ca mí­ti­ca.

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