F1 2017

Co­de­mas­ters con­so­li­da su po­si­ción en el po­dio

Hobby Consolas - - SUMARIO - PS4 Ve­lo­ci­dad Co­de­mas­ters Koch Me­dia 1-20 Cas­te­llano Cas­te­llano Fí­si­co: 69,95 € Di­gi­tal: 69,99 € Ya dis­po­ni­ble Por Ra­fael Az­nar @Ra­faik­ko­nen

Ver­sión ana­li­za­da gé­ne­ro desa­rro­lla­dor dis­tri­bui­dor ju­ga­do­res idio­ma tex­tos idio­ma Vo­ces for­ma­to / pre­cio lan­za­mien­to con­te­ni­do

Igual que Fe­rra­ri en la era de los mo­to­res hí­bri­dos, Co­de­mas­ters ha ido to­man­do el pulso de es­ta ge­ne­ra­ción po­co a po­co y ya es­tá en dis­po­si­ción de lu­char por el tí­tu­lo. Es­ta entrega de F1 es un ho­me­na­je al Gran Cir­co y la más com­ple­ta de cuan­tas ha he­cho la com­pa­ñía des­de 2009.

Co­mo jue­go ofi­cial del Mun­dial de Fór­mu­la 1 que es, ofre­ce las diez es­cu­de­rías, los vein­te pi­lo­tos y los vein­te cir­cui­tos de la tem­po­ra­da 2017. Co­mo novedad, vuel­ve a ha­ber co­ches clá­si­cos, al­go que só­lo ha­bía es­ta­do pre­sen­te en la edi­ción de 2013. En to­tal, hay do­ce, des­de el Mcla­ren Hon­da de 1988 has­ta el Red Bull de 2010, pa­san­do por el Wi­lliams de 1996, el Fe­rra­ri de 2002 o el el Re­nault de 2006, con el que Fer­nan­do Alonso ga­nó su se­gun­do cam­peo­na­to. Los fans de lar­go re­co­rri­do dis­fru­ta­rán de lo lin­do con es­to, si bien se echa en fal­ta que tam­bién ha­ya cir­cui­tos clá­si­cos que acom­pa­ñen, al­go que sí hu­bo en F1 2013. La úni­ca novedad que hay en cuan­to a pis­tas es la so­sa in­clu­sión de al­gu­nas ver­sio­nes cor­tas de Sak­hir, Sil­vers­to­ne, Su­zu­ka y CO­TA.

Co­mo es ha­bi­tual en los jue­gos de Co­de­mas­ters, el con­trol ofre­ce un im­pre­sio­nan­te equi­li­brio en­tre ar­ca­de y si- mu­la­ción, ya se jue­gue con man­do o con vo­lan­te, mer­ced a una gran im­ple­men­ta­ción de los con­tra­vo­lan­tes. Ade­más, la IA se pue­de con­fi­gu­rar en­tre más ni­ve­les aho­ra y hay que ges­tio­nar el uso del com­bus­ti­ble, pues po­de­mos lle­gar a que­dar­nos ti­ra­dos. Apar­te, se pue­de rebobinar si se co­me­ten erro­res.

Fór­mu­la li­ge­ra­men­te re­to­ca­da

Los mo­dos de jue­go son los de siem­pre: Gran pre­mio, Con­tra­rre­loj, Cam­peo­na­to, Even­to... La es­truc­tu­ra del mo­do Ca­rre­ra si­gue sien­do flo­ja, pe­ro cuen­ta con un sis­te­ma de pro­gre­sión del mo­no­pla­za más ex­ten­so. En lo vi­sual, F1

tam­bién es con­ti­nuis­ta: hay al­go de tea­ring, pe­ro to­do lu­ce muy bien, tan­to den­tro co­mo fue­ra de la pis­ta.

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