Gallego: “Para hacer el largo radio de El Prat, necesitamos modificar el convenio colectivo”

El tiempo corre muy deprisa en la carrera entre las compañías de IAG para operar la nueva low cost de largo recorrido que comenzará a funcionar en Barcelona a partir del verano, apuntaron ayer los directivos de Iberia. La compañía está en principio bien situada pero, según defendió Luis Gallego, resulta imprescindible reducir la estructura de costes. “Si queremos tener opciones, necesitamos modificar el convenio colectivo; el convenio de Iberia no está pensado para este tipo de operaciones low cost”, afirmó. El máximo directivo de Iberia reconoció que están manteniendo reuniones para tratar de “adaptar” las tablas salariales o el sistema de descansos. “Los acuerdos hay que cerrarlos este febrero”, avisó además, ya que la comercialización de esta nueva oferta de bajo coste desde El Prat está previsto que comience en el mes de marzo. En cuanto a la petición del Ministerio de Fomento a las compañías aéreas de reducir el precio de los billetes, ahora que se ha aprobado una bajada acumulada de las tasas de Aena del 11% hasta el 2021, Gallego repitió el argumento que ya transmitieron al departamento de Íñigo de la Serna: “Las tarifas se regulan por el mercado”. A renglón seguido, el presidente de Iberia insistió en que como ha pasado desde hace años el precio de los billetes aéreos “seguirá bajando”.