La ex­co­lo­nia man­tie­ne el se­llo ‘bri­tish’

Royal En­field, hoy en ma­nos del gru­po in­dio Eit­her, des­pier­ta la pa­sión en­tre ur­ba­ni­tas oc­ci­den­ta­les

La Vanguardia - Dinero - - MISCELÁNEA - Jordi Pa­la­rea

La tra­di­cio­nal in­dus­tria bri­tá­ni­ca de mo­to­ci­cle­tas y au­to­mó­vi­les ini­ció su de­cli­ve a prin­ci­pios de los años se­ten­ta por la fe­roz com­pe­ten­cia ja­po­ne­sa, ale­ma­na y nor­te­ame­ri­ca­na, y mu­chas em­pre­sas de es­tos paí­ses sal­va­ron de la quie­bra va­rias de las mí­ti­cas fir­mas in­gle­sas com­prán­do­las. Pe­ro el es­ti­lo y ele­gan­cia que los fa­bri­can­tes in­gle­ses im­pri­mie­ron a sus vehícu­los des­de prin­ci­pios del si­glo XX no de­sa­pa­re­ció. Es más, el se­llo bri­tá­ni­co ha si­do imi­ta­do o re­in­ter­pre­ta­do en todo el or­be, ya sea en mo­tos, co­ches, mo­da e in­fi­ni­dad de ob­je­tos.

Aho­ra re­sul­ta, que al al­bur de la mo­da vin­ta­ge que nos in­va­de, la mí­ti­ca mar­ca de mo­tos in­gle­sa Royal En­field ha­ce fu­ror en­tre los ur­ba­ni­tas oc­ci­den­ta­les, pren­da­dos de su as­pec­to re­tro y re­lu­cien­tes ni­que­la­dos. Pe­ro des­de ha­ce lus­tros ya no se fa­bri­ca en In­gla­te­rra sino en In­dia, su an­ti­gua co­lo­nia y jo­ya de la co­ro­na.

En 1955, po­cos años des­pués de la in­de­pen­den­cia, la po­li­cía y el ejér­ci­to in­dio en­car­ga­ron a Royal En­field, si­ta en la lo­ca­li­dad in­gle­sa de Rid­dich, va­rias uni­da­des pa­ra pa­tru­llar la fron­te­ra con Pa­kis­tán, una zo­na his­tó­ri­ca­men­te ca­lien­te a cau­sa de las hos­ti­li­da­des en­tre am­bos paí­ses.

Al prin­ci­pio, los in­gle­ses en­via­ban las Royal En­field des­mon­ta­das y lue­go las en­sam­bla­ban en una fá­bri­ca de Ma­drás. Des­pués la fi­lial, Royal En­field In­dia, empezó a fa­bri­car va­rios mo­de­los has­ta que pa­só a ser to­tal­men­te de ca­pi­tal in­dio. Hoy es­tá en ma­nos del po­de­ro­so gru­po in­dio Ei­cher, pre­sen­te en el sec­tor de la au­to­mo­ción y los com­po­nen­tes.

De la mano de Ei­cher, Royal En­field mo­der­ni­zó su me­cá­ni­ca, sin to­car su as­pec­to clá­si­co ex­te­rior. Los vie­jos mo­de­los con­ti­núan re­co­rrien­do las pol­vo­rien­tos sen­das de In­dia de nor­te a sur, va­dean­do ríos y su­bien­do la-

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