Un co­mer­cial que sa­tis­fa­ce a las em­pre­sas

El nue­vo vehícu­lo co­mer­cial de la fir­ma fran­ce­sa, con equi­pa­mien­tos in­no­va­do­res en su seg­men­to, se adap­ta a las ne­ce­si­da­des de em­pre­sas y pro­fe­sio­na­les

La Vanguardia - Dinero - - MOTOR - Da­niel Bal­cells

El nue­vo Peu­geot Ex­pert se ins­cri­be en la di­ná­mi­ca de re­no­va­ción de la ofer­ta y el desa­rro­llo de nue­vos pro­duc­tos de la mar­ca del león en el mer­ca­do de los co­mer­cia­les. Apro­ve­cha ple­na­men­te las ven­ta­jas de la pla­ta­for­ma mo­du­lar EMP2 adap­ta­da a las ca­rac­te­rís­ti­cas de un vehícu­lo co­mer­cial y ofre­ce tres lon­gi­tu­des –Com­pact, Stan­dard y Long–,c on­do­so tres pla­za sen la fi­la de­lan­te­ra. Ade­más, pue­de ele­gir­se en cua­tro si­lue­tas di­fe­ren­tes: Fur­gón, Do­ble Ca­bi­na (con 5 o 6 pla­zas fi­jas o ple­ga­bles), Com­bi (para el trans­por­te de per­so­nas, con has­ta 9 pla­zas) y Pla­ta­for­ma Ca­bi­na (co­mo ba­se para trans­for­ma­cio­nes). De esta for­ma, ofre­ce una ma­yor adap­ta­bi­li­dad a los re­que­ri­mien­tos de es­pa­cio y trans­por­te en fun­ción del uso y la ac­ti­vi­dad a la que se des­ti­ne con un aho­rro de en­tre 100 y 150 kg de pe­so res­pec­to a la ge­ne­ra­ción an­te­rior.

Con una car­ga útil má­xi­ma de 1.400 kg, has­ta 6,6 m3 de vo­lu­men útil, en­tre 4,60 y5,30md el ar­go,y una al­tu­ra li­mi­ta­da a1,90m– po­co fre­cuen­te en el seg­men­to–, se adap­ta bien al tra­fi­co ur­bano y ga­ran­ti­za el ac­ce­so a to­dos los es­ta­cio­na­mien­tos, in­clu­so sub­te­rrá­neos. Los res­pon­sa­bles de vehícu­los co­mer­cia­les de Peu­geot han tra­ba­ja­do el apro­ve­cha­mien­to del es­pa­cio, la mo­du­la­ri­dad y las ayu­das a la con­duc­ción, los ejes fun­da­men­ta­les de un fur­gón com­pac­to para fi­nes pro­fe­sio­na­les.

Efi­cien­te y mo­derno

Pen­san­do en un uso con­for­ta­ble y sen­ci­llo para el día a día, el nue­vo Ex­pert pue­de in­cluir equi­pa­mien­tos de úl­ti­ma ge­ne­ra­ción no­ve­do­sos en su ca­te­go­ría, co­mo las puer­tas la­te­ra­les mo­to­ri­za­das ma­nos li­bres, el head-up dis­play o el re­co­no­ci­mien­to deseña­les de­trá­fi­co con lec­tu­ra de lí­mi­te de ve­lo­ci­dad. Tam­bién pue­de in­cor­po­rar Ac­ti­ve Sa­fety Bra­ke, aler­ta de can­san­cio del con­duc­tor, y lu­ces de ca­rre­te­ra y cru­ce au­to­má­ti­cas. Otras pri­mi­cias del Ex­pert son el nue­vo na­ve­ga­dor co­nec­ta­do 3D ac­cio­na­do por voz y con in­for­ma­ción de trá­fi­co en tiem­po real, y la cá­ma­ra de mar­cha atrás con vi­sión aérea 180º y zoom de vis­ta tra­se­ra.

El nue­vo Peu­geot Ex­pert in­cor­po­ra mo­to­res 1.6 y 2.0 BlueHDi Eu­ro 6, mo­der­nos y efi­cien­tes, con pres­ta­cio­nes que van des­de los 95 a los 180 CV. Equi­pa­dos en su ma­yo­ría con Stop&Start, apor­tan un ex­ce­len­te agra­do de con­duc­ción y con­su­mos y emi­sio­nes de CO que

2 su­po­nen un ré­cord en el seg­men­to. Por otra par­te, la nue­va ca­ja de cam­bios au­to­má­ti­ca EAT6, en el BlueHDi 180, y la ca­ja ro­bo­ti­za­da ETG6, en el BlueHDi 95, ade­más de con­su­mos ajus­ta­dos, lo­gran li­be­rar es­pa­cio a la al­tu­ra de las ro­di­llas del pa­sa­je­ro cen­tral de la fi­la de­lan­te­ra. Tan­to la ver­sión má­se­fi­cien­te, con 5,1 l/100 km y 133 g/km de CO , co­mo el con­jun­to de la ga

2 maEx­pert, con una me­dia de 5,4 li­tros y 140 gra­mos, se con­vier­ten en re­fe­ren­cias en­su­ca­te­go­ría. Gra­cias a es­tos re­gis­tros y a una fre­cuen­cia de man­te­ni­mien­tos de 40.000 km o 2 años, los cos­tes de uso son es­pe­cial­men­te com­pe­ti­ti­vos.

Ro­bus­tez El sis­te­ma con­fi­gu­ra­ción fur­gón con­ju­ga di­men­sio­nes ex­te­rio­res com­pac­tas con ca­pa­ci­da­des de car­ga má­xi­mas, un fac­tor cla­ve en su seg­men­to. El Ex­pert com­bi­na, ade­más, los có­di­gos de di­se­ño de los tu­ris­mos de la mar­ca con la ro­bus­tez que se es­pe­ra de un vehícu­lo co­mer­cial

Nue­vos clien­tes Con el nue­vo Ex­pert, con un di­se­ño in­no­va­dor y pres­ta­cio­nes di­fe­ren­cia­do­ras, el ob­je­ti­vo de Peu­geot es con­quis­tar nue­vos clien­tes

Una pri­mi­cia Las puer­tas la­te­ra­les des­li­zan­tes ma­nos li­bres son pri­mi­cia en el mer­ca­do, co­mo el nue­vo na­ve­ga­dor 3D co­nec­ta­do ac­cio­na­do por voz

Newspapers in Spanish

Newspapers from Spain

© PressReader. All rights reserved.