Di­ver­si­fi­car

La Vanguardia - Dinero - - MERCADOS -

Los in­ver­so­res afron­tan con per­ple­ji­dad su po­si­ción en los mer­ca­dos para tra­tar de sa­car­le ren­ta­bi­li­dad al aho­rro en un con­tex­to de ti­pos ce­ro o ne­ga­ti­vos. ¿Có­mo mo­ver­se? “Pri­me­ro, bus­car ase­so­ra­mien­to e in­for­ma­ción. Se­gun­do, di­ver­si­fi­car. A tra­vés de una car­te­ra de in­ver­sión ver­da­de­ra­men­te di­ver­si­fi­ca­da, com­bi­nan­do va­rias cla­ses de ac­ti­vo, los in­ver­so­res tie­nen ac­ce­so a ren­ta­bi­li­da­des po­ten­cia­les atrac­ti­vas sin asu­mir ries­gos ex­ce­si­vos”. Lo afir­ma Ja­vier Dorado, di­rec­tor ge­ne­ral en Es­pa­ña de JP Mor­gan As­set Ma­na­ge­ment y miem­bro des­ta­ca­do del Ob­ser­va­to­rio a lar­go pla­zo del Ins­ti­tu­to de Es­tu­dios Bur­sá­ti­les (IEB).

“La ofer­ta de po­si­bi­li­da­des es am­plí­si­ma y ca­da per­so­na tie­ne unas cir­cuns­tan­cias y ob­je­ti­vos di­fe­ren­tes”, sub­ra­ya el ex­per­to. En to­do ca­so, “sin asu­mir ries­go es muy im­pro­ba­ble que los aho­rra­do­res e in­ver­so­res con­si­gan al­can­zar la ren­ta­bi­li­dad a lar­go pla­zo que ne­ce­si­tan”.

Dorado ase­gu­ra que los ti­pos de in­te­rés bajos y la in­fla­ción en mí­ni­mos van para lar­go y “no hay ra­zo­nes para pen­sar en un re­pun­te agre­si­vo de los ti­pos de in­te­rés en el cor­to pla­zo”. La ac­tual si­tua­ción de la eco­no­mía apun­ta ha­cia un en­torno de ba­jo cre­ci­mien­to y ba­ja in­fla­ción en el me­dio pla­zo.

“Una for­ma muy efi­caz de ad­qui­rir ex­po­si­ción a la ma­yor ren­ta­bi­li­dad po­ten­cial de los mer­ca­dos fi­nan­cie­ros mun­dia­les y de rom­per el ses­go lo­cal que tie­nen los aho­rra­do­res es­pa­ño­les es a tra­vés de es­tra­te­gias de in­ver­sión fle­xi­bles, co­mo las es­tra­te­gias mul­ti­ac­ti­vo glo­ba­les, lo que sig­ni­fi­ca in­ver­tir en una am­plia ga­ma de ac­ti­vos que per­mi­ta al­can­zar ob­je­ti­vos de in­ver­sión sin asu­mir ries­gos in­có­mo­dos”.

A jui­cio de Dorado, es­te ti­po de fon­do de in­ver­sión “pue­de ayu­dar al inversor a di­ver­si­fi­car do­ble­men­te, a ni­vel de cla­se de ac­ti­vo y a ni­vel geo­grá­fi­co, lo que ayu­da a dis­mi­nuir los ries­gos, man­te­nien­do la opor­tu­ni­dad de ob­te­ner ren­ta­bi­li­da­des atrac­ti­vas y apor­tan­do ade­más las ven­ta­jas in­he­ren­tes al vehícu­lo uti­li­za­do, el fon­do de in­ver­sión, con lo que ello im­pli­ca de ges­tión pro­fe­sio­nal, li­qui­dez dia­ria, su­per­vi­sión, trans­pa­ren­cia, di­ver­si­fi­ca­ción a to­dos los ni­ve­les, pea­je fis­cal…”

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