Ford aca­ba de lan­zar al mer­ca­do el Ed­ge, con­ce­bi­do pa­ra com­pe­tir con el Grand San­ta Fe de Hyun­dai

La Vanguardia - Dinero - - CARA A CARA -

San­ta Fe de Hyun­dai es un vehícu­lo de ele­va­do atrac­ti­vo vi­sual. Ofre­ce unas lí­neas atrac­ti­vas, flui­das y equi­li­bra­das, com­bi­na­das con no­ta­ble su­per­fi­cie acris­ta­la­da y de­ta­lles es­pe­cí­fi­cos es­té­ti­cos que le di­fe­ren­cian del mo­de­lo San­ta Fe, que es 22 cm más cor­to.

Un va­lor aña­di­do en el Grand San­ta Fe es la dis­po­ni­bi­li­dad de seis, o bien has­ta sie­te pla­zas. En el mo­de­lo co­reano es un equipamiento de se­rie, dis­po­nien­do de una se­gun­da fi­la de asien­tos que se pue­de des­li­zar e in­cli­nar de for­ma in­de­pen­dien­te, mien­tras que la ter­ce­ra fi­la se pue­de aba­tir to­tal­men­te. Ford, en cam­bio, op­ta por man­te­ner el for­ma­to de cin­co pla­zas, que re­sul­tan tan es­pa­cio­sas co­mo con­for­ta­bles. Co­mo va­lor aña­di­do en su in­te­rior, el vehícu­lo de la fir­ma nor­te­ame­ri­ca­na adop­ta una tec­no­lo­gía de­no­mi­na­da Con­trol Ac­ti­vo de Rui­do me­dian­te la cual se re­du­cen al má­xi­mo los rui­dos y vi­bra­cio­nes no desea­das en el in­te­rior. Se lo­gra, de es­ta ma­ne­ra, un con­fort acús­ti­co so­bre­sa­lien­te. Ele­va­do ren­di­mien­to A ni­vel me­cá­ni­co, am­bos SUV ofre­cen mo­to­res dié­sel de so­bra­da po­ten­cia, ca­pa­ces de lan­zar los vehícu­los has­ta los 200 km/h. A pe­sar de con­tar con una ci­lin­dra­da in­fe­rior y 20 CV me­nos de po­ten­cia, el nue­vo SUV de Ford apro­ve­cha de­ta­lles co­mo su in­fe­rior pe­so pa­ra to­mar una li­ge­ra

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