Nue­vo Peu­geot 308 GTi

La Vanguardia - Dinero - - LA GUANTERA - DE­POR­TI­VI­DAD SIN CON­CE­SIO­NES

Peu­geot re­to­ma su tra­di­ción de­por­ti­va lan­zan­do la ver­sión más ra­di­cal de su ber­li­na su­per­ven­tas: el nue­vo 308 GTi. Desa­rro­lla­do por Peu­geot Sport, lle­va a nue­vas co­tas las al­tas pres­ta­cio­nes y las sen­sa­cio­nes al vo­lan­te. Con nu­me­ro­sos detalles de ins­pi­ra­ción ra­cing tan­to en el in­te­rior co­mo en el ex­te­rior, el nue­vo 308 GTi cuen­ta con un po­de­ro­so mo­tor ga­so­li­na 1.6 THP que rin­de 270 CV, desa­rro­lla­do por el equi­po de in­ge­nie­ros de Peu­geot Sport, con una re­la­ción pe­so/ po­ten­cia ré­cord en el seg­men­to de tan só­lo 4,6 kg/CV. Ade­más de ofre­cer bri­llan­tes pres­ta­cio­nes (6,0 se­gun­dos pa­ra pa­sar de 0 a 100 km/h y 25,3 se­gun­dos pa­ra re­co­rrer 1.000 m con sa­li­da des­de pa­ra­do), es­te bloque man­tie­ne la so­brie­dad en lo que res­pec­ta a con­su­mos y emi­sio­nes con 139 g/km de CO y 6,0 l/100 km.

Con to­das las evo­lu­cio­nes de di­se­ño del nue­vo Peu­geot 308, la ver­sión GTi re­du­ce la dis­tan­cia al sue­lo 11 mm, cuen­ta con di­fe­ren­cial de des­li­za­mien­to li­mi­ta­do Tor­sen y mon­ta llan­tas de 19” cal­za­das con neu­má­ti­cos Mi­che­lin Pi­lot Su­per Sport. El ha­bi­tácu­lo com­par­te el mis­mo ai­re ra­cing, al in­cor­po­rar un vo­lan­te de­por­ti­vo y asien­tos bac­quet en te­ji­do mix­to cue­ro-Al­cán­ta­ra.

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