Aventurera asequible
Una trail de 250 cc cómoda y versátil que combina espíritu aventurero con agilidad para el tráfico urbano
Tiene una autonomía de 500 kilómetros con el depósito de 17 litros lleno
Las motos, como medio de transporte individual, son una de las tipologías de vehículos más firmemente relacionadas con valores como la libertad y la aventura. Ysi se tiene la ocasión de ponerse al manillar de un modelo tan recomendable como la nueva Suzuki V-Strom 250, cualquier ruta sobre asfalto de trazado sinuoso representará una magnífica oportunidad para experimentar altas dosis de diversión.
Hasta el año pasado, la marca japonesa vendía en el mercado nacional su modelo V-Strom en dos cilindradas de categoría superior (650 y 1000 cc), factor que las alejaba de los conductores dotados con licencia A2. Para paliar el hueco comercial que representan las motocicletas equipadas con motores de menor cubicaje y adaptadas a los requerimientos de potencia de este carnet, Suzuki ha optado por ampliar su gama de productos con la interesante configuración de 250 cc que acaba de desembarcar en nuestro entorno.
La nueva trail que ha invadido los concesionarios de Suzuki destaca muy especialmente por su comodidad. Dotada con un asien- to que sorprende por su escasa altura respecto al suelo, permite que los pilotos de cualquier talla puedan hacerse con ella con suma facilidad y sin tener que sufrir por controlarla cuando se detienen en un semáforo. Fiel al espíritu polivalente defendido siempre por las trail, sobresale asimismo por su versatilidad de uso, que le permite adaptarse a las inquietudes de un amplio abanico de clientes.
Adaptada a la normativa de emisiones Euro 4, la V-Strom 250 brilla por los bajos niveles de emisiones contaminantes de su moderno motor. Mención especial merecen los reducidos índices de consumo de carburante, que le permiten disponer de una autonomía de funcionamiento de nada menos que 500 kilómetros cuando se sale de casa con el depósito de gasolina lleno a rebosar.
Dotada con un cuadro digital de instrumentos cuya información viene planteada de modo que se pueda interpretar con facilidad, ha heredado el diseño de sus hermanas superiores con el fin de seducir a los amantes de las escapadas por carreteras secundarias. Y para los defensores de la seguridad a ultranza, vale la pena indicar que la Suzuki V-Strom 250 viene equipada con ABS, un ingenio electrónico que impide que las ruedas patinen cuando se tiene que frenar sobre superficies resbaladizas.