UN PIANO CON BU­JÍAS

La Vanguardia - ES - - CREAR - TEX­TO EU­LÀ­LIA SAN­TI­LA­RI

A me­nu­do se ha di­cho que cuan­to

más an­ti­guo es un ins­tru­men­to, me­jor sue­na y más al­ta es su ca­li­dad. Co­mo ejem­plo de ello, los vio­li­nes Stra­di­va­rius (fa­bri­ca­dos ar­te­sa­nal­men­te por el maes­tro An­to­nio Stra­di­va­ri en el si­glo XVII), están con­si­de­ra­dos una de las pie­zas más se­lec­tas en la his­to­ria de los ins­tru­men­tos mu­si­ca­les. La fá­bri­ca de pia­nos Ple­yel y Peu­geot De­sign Lab, di­vi­sión de la ho­mó­ni­ma fir­ma au­to­mo­vi­lís­ti­ca fran­ce­sa, se han uni­do pa­ra aca­bar con es­ta idea, pues­to que el mo­de­lo que les pre­sen­ta­mos ha si­do crea­do es­te mis­mo año. El cuer­po es­tá he­cho de ma­de­ra, y en su in­te­rior es­con­de una es­pec­ta­cu­lar ca­ja de re­so­nan­cia, que ha­rá ru­gir las cuer­das co­mo si de un mo­tor de co­che se tra­ta­se. Pe­ro en un in­ten­to por rom­per con to­dos los cli­chés aso­cia­dos a los pia­nos tra­di­cio­na­les, se han in­tro­du­ci­do al­gu­nas no­ve­da­des sig­ni­fi­ca­ti­vas: la tapa y su úni­ca pa­ta son de fi­bra de car­bono, con el ob­je­ti­vo de au­men­tar la lu­mi­no­si­dad y la pro­yec­ción del so­ni­do. Su par­ti­cu­lar for­ma tie­ne co­mo con­se­cuen­cia di­rec­ta un he­cho in­só­li­to: por pri­me­ra vez el pú­bli­co po­drá ver al pia­nis­ta des­de cual­quier pun­to de la sa­la. Es­pe­re­mos que es­to no in­co­mo­de al ar­tis­ta… El pre­cio, 197.000 eu­ros. ¡Pe­ro tran­qui­li­dad! Hay un pre­cio es­pe­cial de lan­za­mien­to de 165.000 eu­ros pa­ra los tres pri­me­ros pia­nos. Eso sí, tam­bién ten­drán que de­di­car par­te del di­ne­ro a la com­pra de acei­te pa­ra man­te­ner lim­pias las bu­jías. Ah, ¡y no se ol­vi­den de pa­sar la ITV!

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