Tam­bién hay bur­bu­ji­tas

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La bur­bu­ja del fe­rro­ca­rril em­pe­zó en el Reino Uni­do en 1840. El pi­co se al­can­zó en 1846, cuan­do el go­bierno en­car­gó 9.500 lí­neas de fe­rro­ca­rril. Un ter­cio de ellas nun­ca se cons­tru­ye­ron y los pe­que­ños in­ver­so­res per­die­ron su ca­pi­tal. En EE.UU., en 1920, se qui­so con­ver­tir Flo­ri­da en un pa­raí­so tu­rís­ti­co y desa­rro­llar la cons­truc­ción. Pe­ro un hu­ra­cán en 1926 pu­so la pa­la­bra fin so­bre mu­chos pro­yec­tos in­mo­bi­lia- rios. En­tre el 2005 y el 2007 el ura­nio vi­vió un boom an­te las ex­pec­ta­ti­vas de que los emer­gen­tes in­ver­ti­rían en ener­gía nu­clear, pe­ro pin­chó. Ha­ce po­cas se­ma­nas, hu­bo una bre­ve bur­bu­ja con los bit­coins, la di­vi­sa vir­tual de in­ter­net, que se dis­pa­ró an­te la cri­sis de Chi­pre. La si­guien­te es­pe­cu­la­ción po­dría lle­gar des­de Chi­na, don­de el pre­cio de la vi­vien­da en el 2011, en Pe­kín, lle­gó a ser 27 ve­ces el ni­vel de in­gre­sos me­dio.

Un cua­dro del ho­lan­dés Jan Brueg­hel so­bre la tu­li­po­ma­nía

Un grabado de Wi­lliam Ho­garth so­bre la cri­sis de los Ma­res del Sur (1800)

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