BA­TE­RÍAS Y A VO­LAR

La Vanguardia - ES - - ES FUTURO - TEX­TO MER­CÈ PAU

Au­to­mó­vi­les, mo­to­ci­cle­tas e in­clu­so el trans­por­te pú­bli­co de las gran­des ciu­da­des... Ca­da vez son más los vehícu­los eléc­tri­cos que pi­san tí­mi­da­men­te las ca­lles pa­ra re­du­cir las emi­sio­nes de CO y sa­car

2 los co­lo­res al trans­por­te con­ven­cio­nal. Tam­bién lle­gó la ho­ra de mi­rar al cie­lo y de pa­sar­les el turno a las ae­ro­na­ves, por eso en Ale­ma­nia ha na­ci­do Vo­lo­cop­ter, un he­li­cóp­te­ro eléc­tri­co bi­pla­za que ape­nas con­ta­mi­na. Cuen­ta con una ba­te­ría y 18 ro­to­res eléc­tri­cos ins­ta­la­dos en una es­truc­tu­ra de fi­bra de car­bono muy li­ge­ra. Ade­más a di­fe­ren­cia del res­to de ae­ro­na­ves, su fun­cio­na­mien­to no tie­ne di­fi­cul­tad al­gu­na, ya que los con­tro­les se tra­du­cen en un sim­ple joys­tick pa­ra des­pe­gar, orien­tar el dis­po­si­ti­vo y ate­rri­zar. Aun­que to­da­vía es­tá en fa­se de desa­rro­llo, sus ci­fras son muy pro­me­te­do­ras: tie­ne una ma­sa de des­pe­gue de 450 ki­los, pue­de lle­gar a una ve­lo­ci­dad de 100 km/h y vo­lar a una al­ti­tud de 2.000 me­tros. Del mis­mo mo­do es es­pe­ran­za­dor el apo­yo re­ci­bi­do, pues el pro­yec­to ha si­do reite­ra­da­men­te pre­mia­do, sub­ven­cio­na­do por el Mi­nis­te­rio de In­dus­tria alemán y tam­bién ha con­se­gui­do una im­por­tan­te su­ma con el mi­cro­me­ce­naz­go. El trans­por­te del fu­tu­ro des­pe­ga. Ah, y es eléc­tri­co.

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