EL VINO VIA­JA EN LI­MU­SI­NA

La Vanguardia - ES - - NOVAMAS - TEX­TO ÁL­VA­RO PALOMO

Los si­ba­ri­tas del vino brin­dan una y otra vez por el ca­rri­to Wi­neC­ru­zer, la no­ve­dad que irrum­pe en el mer­ca­do vi­ní­co­la. Con el Wi­neC­ru­zer po­drá trans­por­tar bo­te­llas de vino por tie­rra, mar y ai­re. Lo ha­rá sin co­rrer el ries­go de que el aje­treo las de­te­rio­re o de que un cam­bio am­bien­tal mo­di­fi­que su esen­cia. Pue­de fac­tu­rar el ca­rri­to en un via­je trans­atlán­ti­co y ni la al­tu­ra ni la du­ra­ción del tra­yec­to al­te­ra­rán su sa­bor. Los ma­te­ria­les que lo ha­cen po­si­ble son la es­pu­ma de cé­lu­la ce­rra­da y la vál­vu­la au­to­má­ti­ca que re­gu­la la pre­sión del ai­re, con una au­to­no­mía de en­tre 24 y 36 ho­ras en vue­los a más de 30.000 pies de al­tu­ra. La for­ta­le­za del es­tu­che con­ser­va las bo­te­llas ale­ja­das de so­ni­dos, olo­res y des­te­llos y man­tie­ne su pu­re­za in­tac­ta. Al lle­gar a su des­tino, las par­ti­cu­la­ri­da­des de su co­pa de vino se­rán las mis­mas que la co­pa ser­vi­da en el lu­gar de don­de par­tió. Pue­de ad­qui­rir el ca­rri­to con o sin rue­das y en seis ta­ma­ños dis­tin­tos se­gún su ca­pa­ci­dad, pa­ra 2,4,6,8, 12 o 24 bo­te­llas. Wi­neC­ru­zer se re­crea en el vino, sin em­bar­go, tam­bién lo pue­de uti­li­zar pa­ra trans­por­tar otras be­bi­das es­pi­ri­tuo­sas. La em­pre­sa pro­duc­to­ra es nor­te­ame­ri­ca­na, pe­ro La Vi­no­te­ca de La­guar­dia dis­tri­bu­ye es­tos tro­lleys en Es­pa­ña.

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