COM­BUS­TI­BLE ECO­LÓ­GI­CO QUE DES­PE­GA

La Vanguardia - ES - - ES FUTURO - TEX­TO JOR­DI JAR­QUE

Éxi­to en las pri­me­ras prue­bas rea­li­za­das

pa­ra ob­te­ner di­rec­ta­men­te com­bus­ti­ble pa­ra avio­nes (que­ro­seno) a par­tir de una com­bi­na­ción de luz so­lar, dió­xi­do de car­bono y agua. Un com­bus­ti­ble que no con­ta­mi­na. Quie­nes es­tán de­trás del pro­yec­to ase­gu­ran que con es­te pro­ce­so tam­bién se­rá po­si­ble ob­te­ner ga­so­li­na, ga­só­leo e hi­dró­geno pu­ro fa­bri­ca­do de la mis­ma ma­ne­ra. De mo­men­to han con­se­gui­do el equi­va­len­te a un va­so de agua (de car­bu­ran­te) pa­ra reac­to­res en con­di­cio­nes de la­bo­ra­to­rio uti­li­zan­do luz con­cen­tra­da co­mo fuen­te ener­gé­ti­ca. El gas sin­té­ti­co ob­te­ni­do de es­ta ma­ne­ra pa­sa por otro pro­ce­so por el que se trans­for­ma en bio­car­bu­ran­te lí­qui­do. El ob­je­ti­vo es crear can­ti­da­des su­pe­rio­res al va­so de agua, cla­ro. Pe­ro es­to se­rá el si­guien­te pa­so en el desa­rro­llo de es­ta al­ter­na­ti­va con la que es­tán tra­ba­jan­do des­de ha­ce tres años con una fi­nan­cia­ción de po­co más de dos mi­llo­nes de eu­ros. En es­te pro­yec­to, de­no­mi­na­do So­lar Jet, par­ti­ci­pan em­pre­sas ener­gé­ti­cas co­mo Shell Glo­bal So­lu­tions y de la avia­ción co­mo Bauhaus Luft­fahrt. Una de las pe­cu­lia­ri­da­des del com­bus­ti­ble ob­te­ni­do con es­te sis­te­ma es que po­drán uti­li­zar­lo di­rec­ta­men­te los avio­nes co­mer­cia­les sin ne­ce­si­dad de in­tro­du­cir mo­di­fi­ca­cio­nes en sus mo­to­res.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Spain

© PressReader. All rights reserved.