TRANS­POR­TE

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Efi­caz

Las dis­tan­cias en Estambul son más cor­tas des­de que ha he­cho su apa­ri­ción el tran­vía. En la ac­tua­li­dad dis­po­ne de cua­tro lí­neas, sien­do la más tu­rís­ti­ca la 1, que pa­sa por el Gran Ba­zar, la Mez­qui­ta Azul, San­ta So­fía… Tam­bién es atrac­ti­vo el tran­vía clá­si­co que re­co­rre Is­ti­klal des­de la pla­za Tak­sim has­ta la en­tra­da de Tü­nel. Fun­cio­nan de 6 de la ma­ña­na a 12 de la no­che y se ac­ce­de com­pran­do el bi­lle­te en las ma­qui­nas au­to­má­ti­cas que hay jun­to a los an­de­nes. Lle­var cam­bio.

Me­jor pre­ve­nir

En pleno cen­tro, la ave­ni­da Ata­turk di­bu­ja un fron­te­ra vi­si­ble don­de la par­te ba­ja, es­con­di­da tras una se­rie de car­te­les y lo­nas, for­ma el con­flic­ti­vo y de­ca­den­te ba­rrio de Tar­la­ba­si, po­co re­co­men­da­ble a pe­sar de su ubi­ca­ción.. Quien se aden­tre en él se en­con­tra­ra con una zo­na en rui­nas, se­me­jan­te al pai­sa­je des­pués de la batalla. Las au­to­ri­da­des lo es­tán des­man­te­lan­do a con­cien­cia. En él vi­ven mu­chos re­fu­gia­dos kur­dos y gi­ta­nos.

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