Te­le­fé­ri­co so­lar o a pe­da­les

La Vanguardia - ES - - ES FUTURO - TEX­TO ELI­SEN­DA BAN­CELLS

Ya hay un pro­to­ti­po en Aus­tra­lia que da la idea de có­mo se­ría via­jar por en­ci­ma del trá­fi­co

Con ener­gía so­lar o a pe­da­les, son las dos op­cio­nes de fun­cio­na­mien­to de Sk­yS­mart, una al­ter­na­ti­va de trans­por­te pú­bli­co sos­te­ni­ble. La em­pre­sa ca­na­dien­se Sh­weeb es quien es­tá in­ten­tan­do desa­rro­llar es­te pro­yec­to for­ma­do por un con­jun­to de ca­bi­nas col­ga­das a 25 me­tros a mo­do de mo­no­rraí­les con la fi­na­li­dad de lim­piar las ca­lles de au­to­mó­vi­les, ofre­cien­do una cir­cu­la­ción me­nos tran­si­ta­da, me­nos con­ta­mi­nan­te y con más es­pa­cio pa­ra los pea­to­nes. Los mó­du­los que pro­po­nen son de di­fe­ren­tes ta­ma­ños, dan­do ca­bi­da a dos, cin­co o do­ce per­so­nas. Se ac­ti­va por un la­do, con la ener­gía so­lar que se en­cuen­tra al­ma­ce­na­da en las dis­tin­tas es­ta­cio­nes de la red de trans­por­te y por otro, con pe­da­les ac­cio­na­dos por los pro­pios pa­sa­je­ros pa­ra ad­qui­rir más ve­lo­ci­dad. Sk­yS­mart es­tá plan­tea­do pa­ra ir a una ve­lo­ci­dad de 50 km/h, apro­xi­ma­da­men­te. De mo­men­to tan só­lo hay un mo­de­lo ins­ta­la­do en el par­que de atrac­cio­nes Agro­ven­tu­res de Nue­va Ze­lan­da con un re­co­rri­do de 200 me­tros, aun­que es­te es­tá más pen­sa­do como en­tre­te­ni­mien­to que como trans­por­te. Los pla­nes de la em­pre­sa Sch­weeb pa­san por cons­truir du­ran­te es­te año un primer pro­to­ti­po en las ca­ta­ra­tas del Niágara.

Sk­yS­mart tie­ne me­nor cos­te de man­te­ni­mien­to que po­dría lle­gar al 40%, en al­gu­nos ca­sos

Pre­mio Ga­nó el Goo­gle Dri­ve In­no­va­tion Award en el 2010

Se es­ti­ma que po­dría ser usa­do por 10.000 per­so­nas al día

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