Va­lo­ra­ción

La Vanguardia - Motor - - PRUEBA -

gios. El mo­tor V6 TDI de 272 CV en­tre­ga la po­ten­cia con mu­cha sua­vi­dad, em­pu­ja con mu­cha fuer­za y es ca­paz de so­lu­cio­nar ca­si sin es­fuer­zo cual­quier ma­nio­bra en ca­rre­te­ra. El co­che se per­ci­be ágil y li­ge­ro (pe­sa 325 kg me­nos que an­tes), gra­cias al em­pleo de alu­mi­nio co­mo en el ca­so de las puer­tas.

En ca­rre­te­ra ayu­da mu­cho la pre­sen­cia de un eje tra­se­ro di­rec­cio­nal, ya que re­du­ce el án­gu­lo de gi­ro en un me­tro. El aplo­mo que mues­tra y la es­ta­bi­li­dad li­neal son ex­tra­or­di­na­rios. El cam­bio tip­tro­nic de ocho ve­lo­ci­da­des es el com­ple­men­to per­fec­to, tan­to por sua­vi­dad co­mo por fa­ci­li­dad de uso. Por ca­rre­te­ra o au­to­pis­ta se agra­de­ce el sis­te­ma ACC (con­trol de cru­ce­ro adap­ta­ti­vo) con asis­ten­te de trá­fi­co y fun­ción Stop & Go. Es de­cir, lo más pa­re­ci­do a un pi­lo­to au­to­má­ti­co: bas­ta con fi­jar una velocidad y el co­che la man­tie­ne siem­pre que sea po­si­ble, fre­nan­do y ace­le­ran­do co­mo lo ha­ría el con­duc­tor más ex­per­to.

Des­de el pues­to de con­duc­ción el con­duc­tor pue­de be­ne­fi­ciar­se de una vi­si­bi­li­dad ex­ce­len­te, ade­más del head-up dis­play que pro­yec­ta in­for­ma­cio­nes en el pa­ra­bri­sas. Pe­ro, so­bre to­do, pue­de dis­fru­tar del in­no­va­dor vir­tual cock­pit, la ins­tru­men­ta­ción di­gi­tal con­fi­gu­ra­ble que, en­tre otras co­sas, per­mi­te cam­biar el ta­ma­ño de los re­lo­jes o te­ner el ma­pa de la na­ve­ga­ción de­lan­te de los ojos.

El Q7 pue­de lle­var has­ta 31 sis­te­ma de asis­ten­cia, 22 de ellos nue­vos en el Q7 y 8 que son pri­mi­cia en un Au­di. Des­ta­ca el sis­te­ma de efi­cien­cia pre­dic­ti­va que ayu­da a con­su­mir me­nos o el exit war­ning que avi­sa de la pre­sen­cia de co­ches o pea­to­nes al abrir la puer­ta.

Co­nec­ti­vi­dad to­tal: ta­ble­tas pa­ra los asien­tos tra­se­ros, wi­fi pa­ra to­dos los ocu­pan­tes o Goo­gle Earth con Street View Mo­tor Po­ten­cia Ru­mo­ro­si­dad Velocidad má­xi­ma Ace­le­ra­ción Pro­gre­si­vi­dad Ade­lan­ta­mien­to Eco­lo­gía In­te­rior Po­si­ción con­duc­tor Ac­ce­so a bor­do Vi­si­bi­li­dad ex­te­rior Co­mo­di­dad In­so­no­ri­za­ción Ha­bi­ta­bi­li­dad Mo­du­la­ri­dad Ma­le­te­ro Fun­cio­na­li­dad Com­por­ta­mien­to Sus­pen­sio­nes Di­rec­ción Fre­nos Cam­bio Es­ta­bi­li­dad Con­fort Aplo­mo en recta Ma­nio­bra­bi­li­dad Con­duc­ción Ciu­dad Ca­rre­te­ra Au­to­pis­ta Va­lor/Pre­cio Equi­pa­mien­to Aca­ba­do Ma­te­ria­les Se­gu­ri­dad Con­su­mo

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