La nue­va vi­da del mi­to fran­cés

Re­nault sien­ta las ba­ses de la se­gun­da opor­tu­ni­dad pa­ra una mar­ca de ge­né­ti­ca de­por­ti­va que des­pier­ta al­tas do­sis de pa­sión

La Vanguardia - Motor - - CONCEPT CAR - Pe­re Prat

Du­ran­te las cua­tro dé­ca­das que es­tu­vo ac­ti­va (des­de 1955 has­ta 1995), Al­pi­ne no de­jó ja­más de ser una de las mar­cas au­to­mo­vi­lís­ti­cas más apre­cia­das por los con­duc­to­res aman­tes de la de­por­ti­vi­dad. Pa­ra man­te­ner el in­te­rés de tan exi­gen­tes usua­rios, la mí­ti­ca mar­ca fran­ce­sa pro­ta­go­ni­zó siem­pre una fre­né­ti­ca ac­ti­vi­dad en el com­ple­jo uni­ver­so de la com­pe­ti­ción. Yaho­ra, cuan­do el re­cuer­do de sus ca­ris­má­ti­cas crea­cio­nes si­gue la­ten­te en la memoria de los afi­cio­na­dos a los co­ches clá­si­cos, Re­nault ha de­ci­di­do re­su­ci­tar la fir­ma me­dian­te un im­pac­tan­te con­cept car.

El Al­pi­ne Vi­sion se ha desa­rro­lla­do pa­ra cum­plir con la im­por­tan­te mi­sión de des­per­tar du­ran­te el ca­len­da­rio de es­ta tem­po­ra­da el in­te­rés del pú­bli­co que es­tá dis­pues­to a asis­tir a los sa­lo­nes au­to­mo­vi­lís­ti­cos de di­men­sión in­ter­na­cio­nal. Pe­se a que se tra­ta de un pro­to­ti­po de na­tu­ra­le­za ex­pe­ri­men­tal, los pro­pios res­pon­sa­bles de la nue­va com­pa­ñía han ase­gu­ra­do que el vehícu­lo de pro­duc­ción de­fi­ni­ti­vo se dis­tin­gui­rá úni­ca­men­te por su­ti­les detalles de aca­ba­do de­ter­mi­na­dos por los con­di­cio­nan­tes pro­pios de los sis­te­mas pro­duc­ti­vos em­plea­dos pa­ra la oca­sión.

El pro­pio di­rec­tor de di­se­ño de la re­na­ci­da mar­ca fran­ce­sa, An­tony Vi­llain, co­men­ta­ba du­ran­te la pre­sen­ta­ción del pro­yec­to que “el

show-car Vi­sion plas­ma con mo­der­ni­dad el uni­ver­so de re­fe­ren­cia de un de­por­ti­vo ex­clu­si­vo con fir­ma Al­pi­ne. El modelo aú­na la de­por­ti­vi­dad na­ci­da de la com­pe­ti­ción y el co­no­ci­mien­to de la his­to­ria pa­ra enal­te­cer ca­da de­ta­lle. Nues­tro pro­to­ti­po se di­ri­ge tan­to a los apa­sio­na­dos del au­to­mó­vil co­mo a los aman­tes de la be­lle­za. El es­ti­lo de nues­tro fu­tu­ro co­che de se­rie se apro­xi­ma en un 80 por cien­to al con­cept car”.

BEN­DI­TA LI­GE­RE­ZA

Con el fin de des­mar­car­se de los pa­rá­me­tros que im­pe­ran en el se­lec­to uni­ver­so de los co­ches de al- tas pres­ta­cio­nes, que ba­san su ru­ti­lan­te res­pues­ta enel po­de­río desus mo­to­res, el fu­tu­ro Al­pi­ne pre­ten­de im­po­ner un cam­bio de pa­ra­dig­ma. El vehícu­lo de pro­duc­ción de la mar­ca fran­ce­sa, cu­yo de­but mun­dial se rea­li­za­rá en el se­gun­do tri­mes­tre de 2017, pre­ten­de de­mos­trar que lo mejor pa­ra ob­te­ner un buen ren­di­mien­to en ca­rre­te­ra es apos­tar por la li­ge­re­za. Por el mo­men­to, el pro­to­ti­po Vi­sion anun­cia una ca­pa­ci­dad de ace­le­ra­ción de 0 a 100 km/h en só­lo 4,5 se­gun­dos, pe­se a que vie­ne equi­pa­do con un mo­tor tur­bo de mo­des­ta ci­lin­dra­da.

Si por fue­ra he­re­da la es­tam­pa de un an­te­ce­sor mí­ti­co, el Al­pi­ne Vi­sion sor­pren­de asi­mis­mo por su ha­bi­tácu­lo, ela­bo­ra­do a ba­se de una ta­pi­ce­ría que com­bi­na cue­ro y mi­cro­fi­bras, ade­más de con­tar con nu­me­ro­sas pie­zas de alu­mi­nio y car­bono. Lau­rent Ne­gro­ni, di­se­ña­dor de in­te­rior del vehícu­lo, de­ta­lla que “es un ob­je­to de se­duc­ción y sen­sa­cio­nes, un co­che que pro­por­cio­na un­pla­cer in­ten­so al pi­lo­tar­lo, es­pe­cial­men­te en ca­rre­te­ras si­nuo­sas. Es un bó­li­do de lí­neas a tem­po­ra­les, con un ca­rác­ter úni­co, al que he­mos que­ri­do in­cor­po­rar la ele­gan­cia co­moin­gre­dien­te esen­cial”.

El es­pa­cio in­te­rior de es­te ru­ti­lan­te pro­to­ti­po com­bi­na la no­ble­za del cue­ro con la vo­ca­ción tec­no­ló­gi­ca del car­bono

El di­se­ño del Al­pi­ne Vi­sion se ha ins­pi­ra­do en la inol­vi­da­ble es­tam­pa del co­che que ga­nó el Mun­dial de Rall­yes en 1973

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