‘BACK­DOOR PI­LOT’ CON CON­SE­CUEN­CIAS

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Aho­rrar­se al­go de di­ne­ro en la pro­duc­ción de un pi­lo­to que aca­ba­rá emi­tién­do­se se­gu­ro, al ser tam­bién el ca­pí­tu­lo de una se­rie ya en an­te­na, o apro­ve­char el ti­rón de una mar­ca te­le­vi­si­va de éxi­to pa­ra en­gan­char a sus fans con una nue­va se­rie no son los úni­cos mo­ti­vos por los que es­te ti­po de pi­lo­tos si­guen prac­ti­cán­do­se. A los eje­cu­ti­vos de te­le­vi­sión les im­por­ta lo que di­ce la au­dien­cia. Cuan­do, ha­ce un par de años, se emi­tió el pi­lo­to de The Fin­der, a fi­na­les de la sex­ta tem­po­ra­da de Bo­nes, la reac­ción del pú­bli­co no se hi­zo es­pe­rar. La com­pa­ñe­ra de equi­po del pro­ta­go­nis­ta Geoff Stults, Saffron Bu­rrows, no gus­ta­ba. Su acen­to y su ac­ti­tud la ha­cían pa­re­cer una ver­sión ma­la de esa otra ac­triz in­gle­sa en un trián­gu­lo de re­me­dia­do­res de pro­ble­mas con mé­to­dos du­do­sos: Ga­brie­lle An­war y su tía du­ra Fio­na, en Burn No­ti­ce. Pa­ra la emi­sión de la pri­me­ra tem­po­ra­da de The

Fin­der, el per­so­na­je de Bu­rrows se ha­bía eli­mi­na­do y una nue­va ac­triz se en­car­ga­ba de des­per­tar el in­te­rés ro­mán­ti­co del pro­ta­go­nis­ta. Aun­que el cam­bio de fór­mu­la no cua­jó y The Fin­der ape­nas con­si­guió emi­tir una pri­me­ra tem­po­ra­da cor­ta…

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