Vehícu­los do ano 2040

La Voz de Galicia (Barbanza) - - Opinión -

A VOO DE TE­CLA XA­VIER AL­CA­LÁ

Me­ses atrás sor­pren­día o mun­do a for­ma­ción do go­berno da Re­pú­bli­ca Fran­ce­sa. En­tre os mi­nis­te­rios crea­dos po­lo pre­si­den­te Em­ma­nuel Ma­cron —un li­be­ral pa­ra as es­quer­das— sa­lien­ta­ba o de Tran­si­ción Eco­ló­xi­ca e So­li­da­ria, re­xi­do por Ni­co­las Hu­lot, eco­lo­xis­ta po­si­bi­lis­ta na­do en 1955. Es­te ano ten im­por­tan­cia en re­la­ción a ou­tro: o 2040. Da­que­la, se mon­sieur Hu­lot aín­da an­dar po­la bo­li­ña azul, fa­rá 85 anos. E po­de­rá ser un an­cián fe­liz, se se cum­pri­ren os seus com­pro­mi­sos.

O pa­sa­do 6 de xu­llo, Hu­lot pre­sen­ta­ba o seu Plan do Cli­ma. Nel in­clúe­se a des­apa­ri­ción dos vehícu­los te­rres­tres ener­xi­za­dos por ga­so­li­na ou ga­só­leo; e con­tém­pla­se un­ha pri­ma de tran­si­ción que in­ci­te os pro­pie­ta­rios de vehícu­los con mo­tor tér­mi­co a mu­da­los por ou­tros máis res­pec­tuo­sos co me­dio am­bien­te. Ese res­pec­to le­va a pen­sar na mo­to­ri­za­ción hí­bri­da ou ex­clu­si­va­men­te eléc­tri­ca. O plan non en­tra en que a fon­te de ener­xía do vehícu­lo se­xa gas na­tu­ral, hi­dró­xeno ou elec­tri­ci­da­de acu­mu­la­da.

CAR­TAS AL DI­REC­TOR

Ha­ce unos años de­ci­die­ron lle­var el tren (o sea las vías) has­ta el puer­to de Vi­la­gar­cía, atra­ve­san­do parques, ca­lles y jar­di­nes. Ya en aquel mo­men­to en­vié una car­ta a es­te pe­rió­di­co co­men­tan­do que una vez más gas­tá­ba­mos mi­llo­nes pa­ra na­da. Al día de hoy no ha cir­cu­la­do ni un so­lo tren… pe­ro si bi­ci­cle­tas. Y ya es ma­la pa­ta que un ci­clis­ta me­te la rue­da en la ra­nu­ra de las vías em­po­tra­das y se cae. Y un juez des­con­si­de­ra­do los de­cla­ra cul­pa­bles. Va­ya por dios. De to­das for­mas se reali­zó con di­ne­ro pú­bli­co (que es un ma­ná o al me­nos lo pa­re­ce) y se dio tra­ba­jo al per­so­nal con­tri­bu­yen­do al des­cen­so del pa­ro. Bueno no de­ses­pe­re­mos: aho­ra ha­brá que gas­tar di­ne­ro pa­ra ta­par las vías y evi­tar que se cai­gan los ci­clis­tas. LUIS GU­TIÉ­RREZ.

Ven­do o que o go­berno de­ci­diu, o co­mi­té de fa­bri­can­tes de au­to­mó­bi­les fran­ce­ses xa ca­vi­la en co­mo re­com­por a in­dus­tria de xei­to que se con­si­gan eco­no­mías de es­ca­la, ou se­xa: pro­du­ción en ma­sa de com­po­ñen­tes dos vehícu­los que per­mi­ta bai­xar os pre­zos.

O vo­cei­ro do Co­mi­té mes­mo fa­la de pla­ta­for­mas co­múns de acu­mu­la­do­res de ener­xía, con­ver­so­res de­la e mo­to­res que sir­van pa­ra to­das as mar­cas fran­ce­sas.

Fron­te a iso re­cha­ma a pa­si­vi­da­de dos go­ber­nos de Es­pa­ña e —no­to­ria­men­te— de Ga­li­cia: en va­rias co­mu­ni­da­des, con Ga­li­cia á fron­te, fa­brí­can­se com­po­ñen­tes e en­sám­blan­se vehícu­los desen­vol­vi­dos en Fran­cia; e a apos­ta fran­ce­sa do 2040 non é so am­bien­ta­lis­ta se­nón di­ri­xi­da a un­ha no­va eco­no­mía po­la que tei­ma a Unión Eu­ro­pea.

Can­do o Con­se­llo Ga­le­go de En­xe­ñe­rías se em­pe­ña en dar cin­cuen­ta ideas vec­to­riais á Ad­mi­nis­tra­ción pa­ra un pac­to po­la in­dus­tria­li­za­ción, cóm­pre —na pro­cu­ra de si­ner­xias— ter en con­ta que, so vin­te días des­pois que Fran­cia, a Gran Bre­ta­ña fi­xa­ba o mes­mo ob­xec­ti­vo pa­ra o 2040.

Aín­da máis, que a In­dia o fi­xou no 2030. E que a No­rue­ga —on­de so­bra ener­xía lim­pa, co­mo en Ga­li­cia— teno fi­xa­do pa­ra o 2025. Tris­te no­ti­cia: la co­mu­ni­dad ca­ta­la­na de­nun­cia a la Guar­dia Ci­vil. Con la Igle­sia he­mos to­pa­do, me re­fie­ro a que, con la Guar­dia ci­vil he­mos to­pa­do, San­cho. A es­tas al­tu­ras, de­be­ría­mos de sa­ber que la Guar­dia Ci­vil no da pun­ta­da sin hi­lo y es que, siem­pre, siem­pre, ha­ce to­do lo que, por ley, se le tie­ne en­co­men­da­do. Ja­más se sa­le de lo le­gal­men­te es­ta­ble­ci­do. La Guar­dia ci­vil, quie­ra o no la co­mu­ni­dad ca­ta­la­na, es muy apre­cia­da y que­ri­da en to­da Es­pa­ña, don­de in­clu­yo, cla­ro es­tá Ca­ta­lu­ña. ¿Mo­ti­vos?: La Guar­dia Ci­vil nos so­lu­cio­na to­dos los pro­ble­mas: Atas­cos en la cir­cu­la­ción via­ria, in­cen­dios, inun­da­cio­nes, res­ca­tes en al­ta mon­ta­ña... Di­fí­cil­men­te po­de­mos pres­cin­dir de nues­tra Guar­dia Ci­vil e in­clu­yo aquí a los in­de­pen­den­tis­tas ca­ta­la­nes e in­de­pen­den­tis­tas vas­cos. PÍO PE­DREI­RA. Pu­bli­ca­ba ha­ce unos días La Voz la no­ti­cia de la re­ti­ra­da de la ren­ta de in­te­gra­ción a 196 ga­lle­gos «por in­cum­plir re­qui­si­tos». Co­noz­co mu­chos ca­sos en los que se ha co­me­ti­do una gra­ve in­jus­ti­cia. Los ser­vi­cios so­cia­les de ca­da Ayun­ta­mien­to de­be emi­tir un in­for­me a la Xun­ta, a to­dos no se les mi­de por la mis­ma va­ra. Le han sus­pen­di­do la ayu­da cau­te­lar­men­te a mu­cha gen­te, sin an­tes ha­ber­les re­que­ri­do apor­tar nue­va do­cu­men­ta­ción. Pi­do la in­ter­ven­ción del De­fen­sor del Pue­blo, de la Fis­ca­lía de Me­no­res, que re­vi­sen ca­so por ca­so y en­con­tra­rán au­tén­ti­cas bar­ba­ri­da­des. MA­RI­BEL SAN­TOS. En el pe­rió­di­co El Co­rreo, so­bre los no­ci­vos efec­tos del al­cohol ale­mán: «Atra­ve­sa­mos unos días en que por no sur­gir su­ce­so al­guno nue­vo, es­ta­mos dan­do vuel­tas so­bre los mis­mos asun­tos, co­rrien­do el ries­go de ma­rear­nos con el al­cohol y las otras sus­tan­cias que dan pre­fe­ren­te ma­te­ria a los tra­ba­jos de los pe­rió­di­cos y ca­rác­ter a las con­ver­sa­cio­nes de to­dos los círcu­los». Sír­va­se el co­le­ga una du­cha, que es lás­ti­ma de su vi­da de­di­ca­da a de­fen­der los al­coho­les ale­ma­nes.

1967 HA­CE 50 AÑOS En 300 muer­tos es­ti­ma el go­ber­na­dor del Dis­tri­to Fe­de­ral, Raúl Va­re­la, el nú­me­ro de víc­ti­mas a cau­sa de un te­rre­mo­to que aso­ló ano­che a Ca­ra­cas y otras po­bla­cio­nes ve­ci­nas. Los he­ri­dos son por los me­nos dos mil y unas cin­cuen­ta mil per­so­nas se en­cuen­tran sin ho­gar en la ca­pi­tal, don­de se re­gis­tra­ron 19 sa­cu­di­das. Cen­te­na­res de mi­les de per­so­nas han dor­mi­do al ai­re li­bre, a pe­sar de la llu­via. Los da­ños a cau­sa de la ca­tás­tro­fe as­cien­den a ca­si ocho mil mi­llo­nes de pe­se­tas.

1992 HA­CE 25 AÑOS El per­so­nal de la Ad­mi­nis­tra­ción au­to­nó­mi­ca aún no ha co­bra­do su nó­mi­na del mes de ju­lio por un pro­ble­ma de fal­ta de li­qui­dez, se­gún de­nun­ció ayer el pre­si­den­te de la jun­ta de per­so­nal de la Xun­ta en San Cae­tano. Es­te pro­ble­ma se de­be, de acuer­do con fuen­tes de la Di­rec­ción Ge­ne­ral de Pre­su­pues­tos, a la de­mo­ra de dis­tin­tas trans­fe­ren­cias del Es­ta­do, en­tre ellas una par­ti­da de 15.000 mi­llo­nes de pe­se­tas.

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