El cuen­to de la le­che­ra

La Voz de Galicia (A Coruña) - ExtraVoz - - ACTUALIDAD - Por Mi­guel Ca­ba­na

Ima­gi­ne­mos por un mo­men­to que el ga­león «San José» lle­va­se po­ca co­mi­da, po­ca agua y po­cos uten­si­lios por­que los 600 hom­bres que iban a bor­do fue­sen tan co­di­cio­sos que se arries­ga­sen a pa­sar sed pa­ra lle­nar el bar­co de oro. Ima­gi­ne­mos pues que via­ja­se en el ga­león la frio­le­ra can­ti­dad de cien mil ki­los de oro. Pa­ra po­der com­pa­rar­lo con una ima­gen ac­tual, esas 100 to­ne­la­das se­rían tres gran­des ca­mio­nes car­ga­dos de lin­go­tes. Ima­gi­ne­mos que el ga­león tu­vie­se ca­pa­ci­dad de sa­lir al mar con tres trái­lers de oro más 600 hom­bres y sus vian­das, los ca­ño­nes, la pól­vo­ra, las ba­las y de­más apa­re­jo del bar­co. Y pa­ra se­guir ima­gi­nan­do, a 30 eu­ros gra­mo, o lo que es lo mis­mo, a 30.000 eu­ros el ki­lo de oro pu­ro de 24 qui­la­tes que se pa­ga hoy en el mer­ca­do, una to­ne­la­da al­can­za­ría la cifra de 30 mi­llo­nes de eu­ros; y 100 to­ne­la­das se­rían por tan­to 3.000 mi­llo­nes de eu­ros. De es­te cuen­to de la le­che­ra, al­gu­nos me­dios de co­mu­ni­ca­ción y qui­zá al­gún po­lí­ti­co ilu­so han em­pe­za­do a sa­car ci­fras as­tro­nó­mi­cas. Pe­ro ese cán­ta­ro de la le­che­ra se rom­pe con la pri­me­ra ola, por­que cual­quier go­ber­nan­te sa­be, o de­be­ría sa­ber, que ese oro no se pue­de fun­dir en lin­go­tes pa­ra ven­der, por ser pie­zas ar­queo­ló­gi­cas. Por el mis­mo mo­ti­vo, tam­po­co se pue­de co­mer­ciar con las mo­ne­das, y por tan­to to­do su va­lor va a ser el que pue­dan apor­tar a los mu­seos, si el te­so­ro es­tá con­ve­nien­te­men­te mu­sea­li­za­do y ex­pli­ca­do pa­ra que atrai­ga al pú­bli­co. Es de­cir, ni un so­lo eu­ro o dó­lar pa­ra gas­tar por los po­lí­ti­cos, al me­nos le­gal­men­te. Por tan­to, lo ló­gi­co se­ría que Es­pa­ña y Co­lom­bia co­la­bo­ra­sen en crear una so­cie­dad que —ade­más de ho­me­na­jear a los 600 muer­tos— pu­die­se es­tu­diar el bar­co, des­de las mo­ne­das has­ta los ca­ño­nes y has­ta el úl­ti­mo ta­blón del bar­co, por­que en la ac­tua­li­dad se pue­de sa­ber in­clu­so don­de fue cor­ta­do el ro­ble con el que se fa­bri­có ese ta­blón. Ahí es­tá el ver­da­de­ro va­lor el «San José». Pe­ro te­ne­mos la cos­ta es­pa­ño­las ro­dea­da de ga­leo­nes y nin­gún mi­nis­tro se preo­cu­pa por ellos.

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