El Seat más po­ten­te de la his­to­ria

La Voz de Galicia (A Coruña) - ExtraVoz - - MOTOR - Por Juan Ares

HA­CE VEIN­TE AÑOS QUE SEAT CREÓ LA DE­NO­MI­NA­CIÓN CU­PRA PA­RA SUS MO­DE­LOS MÁS DE­POR­TI­VOS. APLI­CA­DO PRI­ME­RO EN EL IBI­ZA Y DES­PUÉS EN EL LEÓN, LA ES­CA­LA­DA DE PO­TEN­CIA NO HA CE­SA­DO HAS­TA LLE­GAR A ES­TOS 290 CA­BA­LLOS

La pa­la­bra Cu­pra, for­ma­da por dos con­cep­tos tan de­por­ti­vos como Cup y Ra­cing, se ha con­ver­ti­do pa­ra mu­chos clien­tes de SEAT en si­nó­ni­mo de es­pí­ri­tu de­por­ti­vo. Co­rría el año 1996 cuan­do la mar­ca es­pa­ño­la se ad­ju­di­ca­ba el Cam­peo­na­to del Mundo de Ra­llies en la ca­te­go­ría 2 li­tros con el Ibi­za Kit Car. Es en ese mo­men­to, cuan­do SEAT de­ci­dió que to­da la tec­no­lo­gía uti­li­za­da en ca­rre­ras era per­fec­ta pa­ra apli­car­la a co­ches de se­rie en bus­ca de clien­tes ávi­dos de pres­ta­cio­nes muy de­por­ti­vas. El pri­me­ro fue el Ibi­za y do­ce años más tar­de se in­cor­po­ró a la sa­ga Cu­pra el León. Su ma­yor ha­za­ña fue en 2014 cuan­do lo­gró el hi­to his­tó­ri­co de ba­tir el ré­cord de un co­che de pro­duc­ción con trac­ción de­lan­te­ra en el le­gen­da­rio cir­cui­to de Nür­bur­gring. A los man­dos iba Jor­di Gené que de­tu­vo el crono en 7 mi­nu­tos, 58 se­gun­dos y 44 dé­ci­mas.

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