El Ra­li de Fe­rrol po­dría que­dar­se fue­ra del Cam­peo­na­to de Es­pa­ña

La Fe­de­ra­ción Es­pa­ño­la de Au­to­mo­vi­lis­mo es­tu­dia pa­sar de diez a seis el nú­me­ro de prue­bas del na­cio­nal y so­lo una por ca­da co­mu­ni­dad

La Voz de Galicia (Ferrol) - Ferrol local - - FERROL DEPORTES - JO­SE VA­LEN­CIA

El Ra­li de Fe­rrol po­dría que­dar­se fue­ra del Cam­peo­na­to de Es­pa­ña a par­tir del 2019, lo que le abo­ca­ría a pa­sar a for­mar par­te del cir­cui­to gallego, si hay fe­chas en el ca­len­da­rio, o, en el peor de los ca­sos, a su des­apa­ri­ción co­mo su­ce­dió con otras mu­chas ca­rre­ras. La Fe­de­ra­ción Es­pa­ño­la de Au­to­mo­vi­lis­mo, que pre­si­de el va­len­ciano Ma­nuel Avi­ño, es­tu­dia re­cor­tar las prue­bas que for­man par­te del cir­cui­to na­cio­nal y pa­sar de diez a so­lo seis, de­jan­do una por co­mu­ni­dad. En la ac­tua­li­dad, el cir­cui­to na­cio­nal cons­ta del Ra­li de Sie­rra Mo­re­na, Ade­je, Ca­na­rias, Ou­ren­se, Fe­rrol, Prin­ce­sa de As­tu­rias, Lla­nes, Can­ta­bria, Me­di­te­rrá­neo y Madrid. En una hi­po­té­ti­ca re­duc­ción, se po­dría per­der uno de los de Ca­na­rias (Ade­je o Ca­na­rias), otro de los ga­lle­gos (Ou­ren­se o Fe­rrol) y uno de los as­tu­ria­nos (Lla­nes o Prin­ce­sa de As­tu­rias).

Es una exi­gen­cia de los pi­lo­tos del na­cio­nal, ya que son mu­chos los gas­tos que les oca­sio­na to­mar par­te en las diez prue­bas del cir­cui­to, cuan­do ca­da año es más di­fí­cil bus­car pa­tro­ci­na­do­res pa­ra ha­cer fren­te a los pre-

«Ofi­cial­men­te no sa­be­mos na­da de lo que pa­sa­rá, aun­que es­tá cla­ro que el pe­li­gro es­tá ahí» Ger­mán Cas­tri­llón Or­ga­ni­za­dor del Ra­li de Fe­rrol

su­pues­tos. Ade­más, tam­bién se ru­mo­rea que al­gu­nas de las mar­cas ofi­cia­les que aban­do­na­ron el Cam­peo­na­to de Es­pa­ña po­drían re­gre­sar si el nú­me­ro de prue­bas ba­ja de diez a seis.

Ger­mán Cas­tri­llón

El ex­pi­lo­to Ger­mán Cas­tri­llón, una de las per­so­nas que más ha pe­lea­do por de­vol­ver a la ca­rre­ra fe­rro­la­na su má­xi­mo es­plen­dor, re­co­no­ce que es­te te­ma es­tá en es­tu­dio. «No sa­be­mos si al fi­nal se irá a la re­duc­ción de prue­bas, tam­po­co si el Ra­li de Fe­rrol se­rá uno de los que se que­da­rá fue­ra del cam­peo­na­to. Sin em­bar­go, el pe­li­gro es­tá ahí», in­di­có.

Aña­de que, has­ta aho­ra, na­die ha co­men­ta­do na­da de for­ma ofi­cial. «El te­ma so­lo es­tá en es­tu­dio, no nos han co­men­ta­do na­da de for­ma ofi­cial. Re­cien­te­men­te, es­tu­ve en A Co­ru­ña con el pre­si­den­te de la Fe­de­ra­ción Es­pa­ño­la de Au­to­mo­vi­lis­mo y no ha­bla­mos de es­te asun­to. De to­das for­mas, si se lle­va a ca­bo es­ta re­duc­ción no se­ría pa­ra el 2018, sino pa­ra el 2019. To­da­vía hay mu­cho que ha­blar y de­ci­sio­nes que se ha­brán de to­mar. Ya ve­re­mos en que aca­ba to­do», se­ña­ló.

J. PARDO

El Ra­li de Fe­rrol es la prue­ba de­por­ti­va que aca­pa­ra la ma­yor la ma­yor aten­ción de los afi­cio­na­dos.

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