¿Por qué no nos per­de­mos en el me­tro?

EN 1933, EL PLANO DEL ME­TRO DE LON­DRES CREÓ ES­CUE­LA. TO­DOS SI­GUEN HOY SU MO­DE­LO.

La Voz de Galicia (A Coruña) - XL Semanal - - Magazine A Fondo - FÁ­TI­MA URI­BA­RRI

Unos 360 mi­llo­nes de per­so­nas de 400 ciu­da­des del mun­do uti­li­zan el me­tro a dia­rio. Mu­chos se guían por ma­pas de bol­si­llo. La crea­ción de es­tos dia­gra­mas tan úti­les pa­ra los via­je­ros ha si­do un hi­to que se ex­pli­ca en Atlas de me­tros del mun­do (Ca­pi­tán Swing/nór­di­ca). Si ca­si to­dos los pla­nos sub­ur­ba­nos se pa­re­cen, es por­que Harry Beck creó un mo­de­lo per­fec­to en 1933: plas­mó una com­ple­ja red de trans­por­te en unas sen­ci­llas lí­neas de co­lo­res. Su mo­de­lo se si­gue to­da­vía. La de Lon­dres fue la pri­me­ra lí­nea del mun­do. Em­pe­zó a cir­cu­lar en enero de 1863 con lo­co­mo­to­ras de va­por. Cre­ció rá­pi­do: los 6 ki­ló­me­tros ini­cia­les pa­sa­ron a ser 20 en 1884. El se­gun­do me­tro fue el de Nue­va York, que aho­ra mue­ve 4,5 mi­llo­nes de via­je­ros al día. Los de Bu­da­pest y Glas­gow fue­ron el ter­ce­ro y cuar­to me­tro del mun­do. A Ma­drid lle­gó en 1919 y a Barcelona en el año 1924. Aho­ra, Ma­drid tie­ne más es­ta­cio­nes que Lon­dres. Pe­ro las re­des más im­pac­tan­tes son, sin du­da, las asiá­ti­cas: so­lo en To­kio se rea­li­zan a dia­rio 8,5 mi­llo­nes de via­jes en me­tro.

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