NO­VE­DA­DES.

Nis­san Leaf, Mer­ce­des AMG GT, Le­xus UX, Au­di A6, Re­nault EZ-GO, Pors­che 911 GT3, Peu­geot Rif­ter, Maz­da 6, Ci­troën Ber­lin­go y mu­chos más.

La Voz de Galicia (A Coruña) - Motor - - PORTADA - Por Juan To­rrón

Es que ya son 19.000 los pe­di­dos del nue­vo Leaf en toda Eu­ro­pa. Es­to le per­mi­te pre­su­mir a Nis­san de que ca­da 12 mi­nu­tos se ven­de un Leaf en el con­ti­nen­te y es­to lo si­túa por de­lan­te de la com­pe­ten­cia con es­ta se­gun­da ge­ne­ra­ción, mu­cho más atrac­ti­va en cuan­to a su di­se­ño ex­te­rior. El Leaf ya ha lo­gra­do al­can­zar las 300.000 uni­da­des ven­di­das des­de su lan­za­mien­to en el 2010, con­vir­tién­do­se así en el eléc­tri­co más po­pu­lar del mun­do al ha­ber re­co­rri­do más de cua­tro mi­llo­nes de ki­ló­me­tros. Pre­ci­sa­men­te la mar­ca anun­cia­ba su Plan MOVE 2022 y que con­sis­ti­rá en equi­par mo- to­ri­za­cio­nes eléc­tri­cas en sus mo­de­los re­crea­cio­na­les. Tam­bién la fur­go­ne­ta e-NV200 in­cor­po­ra­rá la ba­te­ría de 40 kWh, au­men­tan­do así su au­to­no­mía un 60 %.

Pe­ro en el ex­po­si­tor lla­ma­ba la aten­ción de to­dos los asis­ten­tes el pro­to­ti­po eléc­tri­co IMx KURO, que Nis­san pre­sen­ta­ba co­mo el vi­vo ejem­plo de los tres pi­la­res de la mo­vi­li­dad in­te­li­gen­te. Su mo­tor ofre­ce­rá 320 ca­ba­llos y más de 600 ki­ló­me­tros con tan so­lo una re­car­ga. Ade­más el IMx KURO in­clu­ye la re­vo­lu­cio­na­ria tec­no­lo­gía Brain­to­vehi­cle (B2V) de Nis­san, que de­tec­ta, ana­li­za, pre­di­ce y res­pon­de a las on­das ce­re­bra­les del con­duc­tor. Con­tro­la­dos en to­do mo­men­to.

UN LEAF CA­DA DO­CE MI­NU­TOS

Esa es la ca­den­cia de Nis­san Leaf ven­di­dos ac­tual­men­te en Eu­ro­pa. Ca­da 12 mi­nu­tos un clien­te apues­ta por la tec­no­lo­gía cien por cien eléc­tri­ca, y aho­ra tam­bién por un di­se­ño mu­cho más atrac­ti­vo.

NIS­SAN QASHQAI ProPI­LOT

El exi­to­so cros­so­ver de Nis­san en el seg­men­to de los com­pac­tos lan­za­rá es­te mes la tec­no­lo­gía ProPI­LOT, un pi­lar fun­da­men­tal de la lle­ga­da de la con­duc­ción au­tó­no­ma y que ser­vi­rá de gran ayu­da al con­duc­tor.

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