CON­DU­CIR EN EL ÁR­TI­CO

Pro­ba­mos a pi­lo­tar en las ca­rre­te­ras heladas de Sue­cia y Fin­lan­dia, una ex­pe­rien­cia es­ca­lo­frian­te.

La Voz de Galicia (A Coruña) - Motor - - PORTADA - Tex­to Juan Ares Fotos Mi­kel Prie­to

Son ex­pe­rien­cias al­ta­men­te re­co­men­da­bles para aque­llos a los que les gus­ta dis­fru­tar al vo­lan­te y sir­ven para me­jo­rar el ni­vel de con­duc­ción y tam­bién para co­no­cer las po­si­bi­li­da­des de los Au­di de­por­ti­vos y su so­fis­ti­ca­da trac­ción Quat­tro.

Del am­plio pro­gra­ma de cur­sos de Au­di, que tam­bién se desa­rro­llan so­bre as­fal­to en di­ver­sos cir­cui­tos es­pa­ño­les, des­ta­can so­bre to­do los Au­di Ice Ex­pe­rien­ce, que co­mo in­di­ca su nom­bre pro­po­nen una ex­pe­rien­cia de con­duc- ción en nie­ve y hie­lo. Para ello, en los me­ses de in­vierno, enero, fe­bre­ro y mar­zo, tie­nen dos lo­ca­li­za­cio­nes, en Sue­cia y Fin­lan­dia, en la­ti­tu­des por en­ci­ma del círcu­lo po­lar ár­ti­co, y con tem­pe­ra­tu­ras muy por de­ba­jo de los 10 gra­dos ba­jo ce­ro, habituales en los paí­ses nór­di­cos en esa épo­ca. Son pro­gra­mas muy in­ten­si­vos, de en­tre tres y cin­co días de du­ra­ción, que se rea­li­zan so­bre mo­de­los S5 Sport­back 3.0 TFSi Quat­tro de 354 ca­ba­llos, con mo­ni­to­res al­ta­men­te cua­li­fi­ca­dos y en el en­torno de la­gos he­la­dos con pis­tas ki­lo­mé­tri­cas mar­ca­das so­bre ellos. En ese en­torno y tras las pri­me­ras ex­pli­ca­cio­nes teó­ri­cas so­bre có­mo con­se­guir el ne­ce­sa­rio re­par­to de pe­sos en el co­che, a ba­se de fre­nos, ace­le­ra­dor y mo­vi­mien­tos del vo­lan­te para que va­ya siem­pre ba­jo con­trol, se pa­sa a una pro­gre­si­va in­mer­sión en pis­tas sen­ci­llas, que co­mien­zan por un óva­lo o unos ochos uni­dos, en los que los con­duc­to­res neó­fi­tos ex­pe­ri­men­tan sin ries­gos las pri­me­ras sen­sa­cio­nes de des­li­za­mien­to so­bre una su­per­fi­cie que res­ba­la co­mo el cris­tal. Cla­ro que las bon­da­des de la trac­ción Quat­tro, aun­que los co­ches lle­ven des­co­nec­ta- dos los con­tro­les de es­ta­bi­li­dad, son am­pli­fi­ca­das por unos neu­má­ti­cos muy ta­quea­dos, so­bre los que ade­más se han in­ser­ta­do cla­vos para ha­cer más con­tro­la­bles to­das las si­tua­cio­nes. Así, pri­me­ro acom­pa­ña­dos del mo­ni­tor, que en­se­ña la de­li­ca­da téc­ni­ca de con­duc­ción so­bre hie­lo con maes­tría, y des­pués so­los, los alum­nos van to­man­do las pri­me­ras no­cio­nes. Po­co a po­co se va su­mer­gien­do en la téc­ni­ca de con­duc­ción, con mu­chas ho­ras al vo­lan­te y ac­ce­dien­do pro­gre­si­va­men­te a pis­tas más va­ria­das, am­plias y rá­pi­das. Con al­gu­nos sus­tos inevi­ta­bles, que aca­ban

con el co­che apar­ca­do so­bre el ta­lud de nie­ve que hay fue­ra de la pis­ta, los con­duc­to­res van co­gien­do el tac­to a las con­ti­nuas de­rra­pa­das, con­tro­lán­do­las a gol­pe de gas y con­tra­vo­lan­te, y po­co a po­co em­pie­zan a con­du­cir de for­ma efi­caz so­bre un me­dio des­co­no­ci­do para ellos. Al ter­cer día, el ni­vel de pi­lo­ta­je ya ha he­cho pro­gre­sos no­ta­bles, tras más de do­ce ho­ras de tra­ba­jo en las pis­tas. La de­mos­tra­ción se ha­ce con una vuel­ta cro­no­me­tra­da don­de los alum­nos pue­den pal­par su pro­gre­so. El pre­mio fi­nal para to­dos es acom­pa­ñar en el asien­to del co­pi­lo­to al ex­per­to mo­ni­tor so­bre un Au­di TT RS pre­pa­ra­do para la con­duc­ción en nie­ve, que nos de­lei­ta con cru­za­das de cin­cuen­ta o cien me­tros a más de 120 ki­ló­me­tros por ho­ra so­bre hie­lo.

EX­PE­RIEN­CIA RE­CO­MEN­DA­BLE

Por su­pues­to, las jor­na­das de­jan tam­bién es­pa­cio para ex­pe­rien­cias tu­rís­ti­cas en La­po­nia, co­mo las ex­cur­sio­nes en mo­tos de nie­ve, en tri­neos de re­nos o pe­rros y, si hay suer­te, in­clu­so, se pue­de pre­sen­ciar al­gu­na au­ro­ra bo­real. Ca­da año son mi­les de con­duc­to­res de to­do el mun­do los que pa­san por es­ta ex­pe­rien­cia, que más allá de la con­duc­ción tie­ne in­du­da­ble atrac­ti­vo tu­rís­ti­co, no en vano es­tá muy cer­ca de la lo­ca­li­dad na­tal de Pa­pá Noel, o de los pla­tós he­la­dos don­de se han ro­da­do las es­ce­nas de la po­pu­lar se­rie Jue­go

de Tro­nos. Tam­bién los afi­cio­na­dos al es­quí pue­den com­bi­nar los cur­sos con su de­por­te fa­vo­ri­to.

Los alum­nos pro­gre­san a lo lar­go de tres días de in­ten­si­va con­duc­ción has­ta do­mi­nar la téc­ni­ca del de­rra­pa­je so­bre hie­lo

APREN­DIEN­DO A DERRAPAR

Para los con­duc­to­res es­pa­ño­les la nie­ve y el hie­lo es un me­dio po­co co­no­ci­do y la téc­ni­ca del de­rra­pa­je hay que in­terio­ri­zar­la des­de el prin­ci­pio para lle­gar a do­mi­nar­la a ba­se de mu­cha prác­ti­ca.

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