La es­ta­ción en el año 2022

La Voz de Galicia (Ourense) - - La Voz de Ourense - Xo­sé C. Fer­nán­dez In­ge­nie­ro T. de Obras Pú­bli­cas

La es­ta­ción de bu­ses lle­va fun­cio­nan­do 25 años. De acuer­do al avan­ce de las obras de la al­ta ve­lo­ci­dad de Ma­drid, los ver­da­de­ros tre­nes AVE no lle­ga­rán a Ou­ren­se has­ta 2022, al no ha­ber­se ini­cia­do to­da­vía el úl­ti­mo tra­mo en­tre Ta­boa­de­la y Ou­ren­se. Pa­ra ese año, Fo­men­to ha di­se­ña­do la cir­cu­la­ción de los tre­nes AVE y los con­ven­cio­na­les, por 8 vías, si­tua­das al nor­te de la es­ta­ción ac­tual, en pa­ra­le­lo con la rúa Ar­noia. Es­to no es la «es­ta­ción de Fos­ter», sino las vías que usa­re­mos en el fu­tu­ro, se­gún el cri­te­rio in­ge­nie­ril de op­ti­mi­zar la co­ne­xión con San­tia­go. Allí se si­tua­rán los an­de­nes de via­je­ros, uni­dos al edi­fi­cio de la es­ta­ción ac­tual por pa­si­llos y es­ca­le­ras me­cá­ni­cas. Las 16 vías de mer­can­cías que ocu­pan dos ter­ce­ras par­tes de la ex­pla­na­da, des­apa­re­ce­rán, por tras­la­do al Po­lí­gono o a Ta­boa­de­la, y «los mer­can­cías» se­rán «pa­san­tes», no pre­ci­san­do vías su­ple­men­ta­rias. ¿A qué vie­nen es­tas pri­sas de la Xun­ta por cons­truir «su es­ta­ción», cuan­do se des­co­no­ce el pro­yec­to de Fo­men­to pa­ra el AVE? ¿Qué razón hay pa­ra pro­yec­tar «su es­ta­ción» en el otro ex­tre­mo de la ex­pla­na­da, alar­gan­do unos 400 me­tros el re­co­rri­do de via­je­ros y equi­pa­jes en­tre dár­se­nas y an­de­nes?. ¿Có­mo pue­de rea­li­zar un di­se­ño cu­tre en un es­pa­cio mar­gi­nal, ale­ja­do de los tre­nes, sin pla­ni­fi­car con ADIF el uso de los 80.000 me­tros cua­dra­dos que se li­be­ra­rán al eli­mi­nar la es­ta­ción de mer­can­cías y tras­la­dar los ac­tua­les an­de­nes de via­je­ros al nor­te de la ex­pla­na­da?

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