EL GT A LA FRAN­CE­SA

EL GRU­PO PSA ES­TÁ CONS­TRU­YEN­DO SU TER­CE­RA MAR­CA ALEJÁNDOLA DE PEU­GEOT Y CI­TROËN Y RE­CLA­MAN­DO EN EL MER­CA­DO UN ES­PA­CIO QUE HAS­TA AHO­RA NO OCU­PA NA­DIE: EL DEL LU­JO Y EL RE­FI­NA­MIEN­TO, NO EXEN­TO DE DE­POR­TI­VI­DAD, A LA FRAN­CE­SA. PA­RA ELLO SE INS­PI­RA EN LAS GRAN

La Voz de Galicia (A Coruña) - Motor - - DS PERFORMANCE LINE - Por Juan Ares

Por un ca­mino di­fe­ren­te tran­si­ta aho­ra DS, la mar­ca de lu­jo del gru­po PSA, tra­tan­do de ha­cer­se re­co­no­ci­ble, to­da­vía com­par­tien­do con­ce­sio­na­rios con sus her­ma­nas ge­ne­ra­lis­tas, pe­ro pron­to con es­ta­ble­ci­mien­tos pro­pios. Cons­truir una mar­ca de lu­jo lle­va años, dé­ca­das in­clu­so, pe­ro en Fran­cia han sa­bi­do ha­cer­lo co­mo na­die. Sus vi­nos y sus que­sos, ade­más del sec­tor de la moda o el per­fu­me, son buen ejem­plo

La úl­ti­ma vuel­ta de ho­ja de DS, que es­pe­ra con im­pa­cien­cia la lle­ga­da es­te mis­mo año de su nue­vo mo­de­lo DS7, el pri­me­ro que crea co­mo mar­ca in­de­pen­dien­te, es la crea­ción del aca­ba­do Per­for­man­ce Li­ne apli­ca­do a su ac­tual ga­ma de mo­de­los DS3, DS4 y DS5. Con es­te aca­ba­do pre­ten­den real­zar la de­por­ti­vi­dad y el pla­cer de con­du­cir po­ten­cian­do tam­bién sus lu­jo­sos aca­ba­dos. Pa­ra ello re­crean el mi­to del gru­po ga­lo, aquel inol­vi­da­ble SM de 1970 que tan bien re­pre­sen­tó la esen­cia del Gran Tu­ris­mo fran­cés. El fá­cil re­co­no­cer un DS Per­for­man­ce Li­ne si lo ve­mos por la ca­lle. Un te­cho ne­gro bri­llan­te, gran­des llan­tas de alea­ción de 17, 18 o 19 pul­ga­das se­gún mo­de­lo y los lo­gos per­so­na­li­za­dos con los co­lo­res ro­jo car­mín, blan­co y do­ra­do que apa­re­cen en el ca­pó del co­che, en los re­tro­vi­so­res ex­te­rio­res y en el ale­rón tra­se­ro.

En el es­pa­cio interior tam­bién se re­pre­sen­ta es­te re­fi­na­mien­to, sobre to­do em­plean­do ma­te­ria­les co­mo el cue­ro y la na­pa en co­lor ne­gros.

Pa­ra mo­to­ri­zar el Per­for­man­ce Li­ne se acu­de a los mo­to­res de más pres­ta­cio­nes. Los Pu­re Tech 110 y 130 de ga­so­li­na y Blue HDI de 100 y 120 pa­ra los DS3, el THP de 165 y el Blue HDi de 180 pa­ra el DS4 y tam­bién el THP de 165 y los Blue HDI de 150 y 180 pa­ra el DS5 que cul­mi­na la ga­ma. Las ver­sio­nes más al­tas tam­bién es­tán dis­po­ni­bles con la ca­ja de cam­bios EAT6. Son au­to­mó­vi­les que ade­más dis­fru­tan de to­da la tec­no­lo­gía del gru­po en ma­te­ria de se­gu­ri­dad, con aler­ta de cam­bio in­vo­lun­ta­rio de ca­rril, fa­ros in­te­li­gen­tes Smart Beam, ac­ce­so y arran­que con ma­nos li­bres y pro­yec­ción de da­tos en el pa­ra­bri­sas, ade­más de na­ve­ga­dor DS Co­nect NAV y mi­rror screen pa­ra el te­lé­fono,

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