Lin­de lan­za nue­vas ca­rre­ti­llas pa­ra pa­si­llo es­tre­cho

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Lin­de ha lan­za­do al mer­ca­do la nue­va ge­ne­ra­ción de ca­rre­ti­llas com­bi K pa­ra pa­si­llos es­tre­chos, con una al­tu­ra de ele­va­ción de has­ta 18 me­tros. Los vehícu­los cuen­tan con tec­no­lo­gía Dy­na­mi­cReach Con­trol (DRC): un mo­tor eléc­tri­co com­pen­sa las os­ci­la­cio­nes del más­til me­dian­te con­tra­mo­vi­mien­tos con­tro­la­dos.

Des­de la mul­ti­na­cio­nal re­sal­tan que el ca­rre­ti­lle­ro no tie­ne que es­pe­rar a que el más­til de­je de ba­lan­cear­se cuan­do ma­ni­pu­la pa­lés y, por lo tan­to, pue­de co­lo­car la car­ga en las es­tan­te­rías con ma­yor ra­pi­dez. Ade­más, el ele­va­dor prin­ci­pal pa­ra la ca­bi­na del ca­rre­ti­lle­ro y el ele­va­dor se­cun­da­rio pa­ra la hor­qui­lla pue­den su­bir­se y ba­jar­se si­mul­tá­nea­men­te. En es­te sen­ti­do, la ca­bi­na del ca­rre­ti­lle­ro es 50 mi­lí­me­tros más ba­ja que en los mo­de­los an­te­rio­res, su al­tu­ra de en­tra­da in­fe­rior y cuen­ta con más es­pa­cio pa­ra las pier­nas. Tam­bién exis­ten ”nu­me­ro­sos com­par­ti­men­tos” pa­ra guar­dar ob­je­tos per­so­na­les y un so­por­te pa­ra bo­te­llas de 1,5 li­tros a bor­do. El parabrisas de­lan­te­ro, que ha si­do au- men­ta­do en 80 mi­lí­me­tros ha­cia aba­jo, pro­por­cio­na me­jor vi­si­bi­li­dad (un 20%, se­gún Lin­de) de la hor­qui­lla y de la car­ga. Otra nue­va ca­rac­te­rís­ti­ca en la ca­bi­na del ca­rre­ti­lle­ro es el pa­nel de con­trol di­gi­tal: la uni­dad de con­trol mues­tra ”to­dos los da­tos im­por­tan­tes” en una pan­ta­lla, des­de la ve­lo­ci­dad de des­pla­za­mien­to o la al­tu­ra de ele­va­ción has­ta in­for­ma­ción de se­gu­ri­dad. Asi­mis­mo, cuen­ta con dos sensores ma­nua­les y un in­te­rrup­tor de hom­bre muer­to al fon­do, que el ca­rre­ti­lle­ro de­be to­car pa­ra po­der mo­ver la ca­rre­ti­lla. La fun­ción op­cio­nal ”alar­ma de res­ca­te” pro­por­cio­na más se­gu­ri­dad. Si va­rios sensores del dis­po­si­ti­vo per­ci­ben un com­por­ta­mien­to inusual del ca­rre­ti­lle­ro (por ejem­plo, si per­ma­ne­ce en la mis­ma po­si­ción a una gran al­tu­ra de ele­va­do du­ran­te mu­cho tiem­po), el sis­te­ma ac­ti­va una alar­ma vi­sual y so­no­ra de dos eta­pas. Des­de Lin­de re­sal­tan que los clien­tes pue­den ele­gir en­tre 64 va­ria­cio­nes di­fe­ren­tes de más­til de ele­va­do o se­lec­cio­nar una de las diez an­chu­ras de ca­bi­na en dos ver­sio­nes di­fe­ren­tes, de­pen­dien­do de los re­qui­si­tos in­di­vi­dua­les que se de­ban cum­plir en sus ins­ta­la­cio­nes.

FO­TO: LIN­DE.

Un mo­tor eléc­tri­co com­pen­sa las os­ci­la­cio­nes del más­til me­dian­te con­tra­mo­vi­mien­tos con­tro­la­dos.

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