In­for­me

Manutención y Almacenaje - - Sumario -

Sis­te­mas RTP de en­va­ses re­uti­li­za­bles para or­ga­ni­zar ca­de­nas de su­mi­nis­tro con­tro­la­das, efi­cien­tes y de ba­jo im­pac­to me­dioam­bien­tal.

Es­te primer tren car­ga­do con con­te­ne­do­res com­ple­tos es par­te de la ini­cia­ti­va One-Belt-One-Road pre­sen­ta­da por el go­bierno chino para apro­ve­char el nuevo iti­ne­ra­rio de la Ru­ta de la Se­da, que une Chi­na con Eu­ro­pa. Mien­tras Chi­na in­vier­te ma­si­va­men­te para desa­rro­llar y pro­mo­ver el trans­por­te fe­rro­via­rio en­tre Asia y Eu­ro­pa, Gefco de­sa­rro­lla ser­vi­cios fe­rro­via­rios para sa­tis­fa­cer las cre­cien­tes ne­ce­si­da­des de los clien­tes de so­lu­cio­nes fle­xi­bles en el área.

El víncu­lo es­ta­ble­ci­do con el en­vío de es­te primer tren blo­que re­pre­sen­ta una ven­ta­ja con­si­de­ra­ble para po­si­cio­nar mejor a Fran­cia en la nue­va Ru­ta de la Se­da y es­tre­char el con­tac­to en­tre los ex­pe­di­do­res y con­sig­na­ta­rios, ya que la ma­yo­ría de los iti­ne­ra­rios de la nue­va Ru­ta de la Se­da te­nían, has­ta aho­ra, des­ti­nos fi­na­les en Ale­ma­nia y Po­lo­nia.

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