En mar­cha} Kymco Su­per Dink 300i

Maxiscooter - - Comparativa -

El Kymco es un scoo­ter bien co­no­ci­do por sus bue­nas pres­ta­cio­nes, buen cha­sis y com­por­ta­mien­to sano. Re­no­va­do en el 2011, Kymco apro­ve­chó el lan­za­mien­to de la ver­sión ABS pa­ra re­to­car la me­cá­ni­ca y al­gu­nos de­ta­lles del que ya era uno de los scoo­ter más exi­to­sos de su his­to­ria. Es­ta ver­sión 2011 y pos­te­rio­res, ade­más de iden­ti­fi­car­se por sus ma­ne­tas y asa tra­se­ra os­cu­ras, po­ten­ció su mo­tor has­ta los 32 CV, 2 más que la an­te­rior. En ca­rre­te­ra es un scoo­ter rá­pi­do, ca­paz de man­te­ner ve­lo­ci­da­des en torno a los 140 km/h de mar­ca­dor sin «can­sar­se» ni can­sar al pi­lo­to, con una gran pro­tec­ción ae­ro­di­ná­mi­ca. No­ble, las sus­pen­sio­nes con­ven­cen, su­je­tan al Kymco y se per­ci­be só­li­do en cur­vas sin lle­gar a ser in­có­mo­do. A los fre­nos se les pue­de apli­car ca­si la mis­ma des­crip­ción: un tac­to fir­me en las ma­ne­tas, con buen po­der de de­ten­ción. En ciu­dad es un scoo­ter de buen ta­ma­ño, pe­ro gi­ra bien y pa­sa por si­tios más es­tre­chos de los que pa­re­ce; ágil, có­mo­do y bien equi­pa­do, es una bue­na op­ción en ciu­dad.

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