PIAG­GIO

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En 2012 se pro­du­jo el lan­za­mien­to de la se­rie de mo­de­los más ex­clu­si­va de Piag­gio, un es­ta­tus que só­lo es su­pe­ra­do por la Ves­pa 946 den­tro del gi­gan­tes­co gru­po em­pre­sa­rial ita­liano. No obs­tan­te, en el ca­so de la se­rie X10 se tra­ta de mo­de­los “pa­ra to­dos los pú­bli­cos” y no un ejer­ci­cio de es­ti­lo co­mo en el ca­so del ex­clu­si­vo scoo­ter 946. Pre­sen­ta mul­ti­tud de so­lu­cio­nes que le apar­tan de lo ha­bi­tual en­tre sus ri­va­les, co­mo el di­se­ño de las óp­ti­cas, con in­no­va­do­ras lí­neas de led en am­bos ejes, la in­clu­sión de de­flec­to­res de ai­re en los la­te­ra­les de sus fibras pa­ra au­men­tar la pro­tec­ción o el equi­pa­mien­to, só­lo en el ca­so del 500, de un sis­te­ma de re­gu­la­ción de la pre­car­ga del mue­lle tra­se­ro des­de un pul­sa­dor dis­pues­to en el con­tra­es­cu­do. Las ver­sio­nes Exe­cu­ti­ve ha­cen re­fe­ren- cia al mon­ta­je de se­rie de ABS. Am­bos se pue­den con­du­cir con el car­né A2, ya que no su­pe­ran los 48 CV de po­ten­cia (40,8 CV en el ca­so del X10 500).

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