C 650 GT

Maxiscooter - - Bmw C650 Sport Y Gt -

1.- Mu­cho HUE­CO BA­JO EL ASIEN­TO del GT. Ca­ben bien dos in­te­gra­les. Ade­más, es bas­tan­te cua­dra­do, lo que per­mi­ti­rá me­ter más co­sas. 2.- Uno de los cam­bios es­té­ti­cos in­tro­du­ci­dos es es­te LO­GO GT es el res­pal­do del asien­to del con­duc­tor. 3.- Uno de los de­ta­lles su­pe­rio­res en el GT es la RE­GU­LA­CIÓN ELÉC­TRI­CA DE LA CÚ­PU­LA. El man­do de las lu­ces de día si­gue en el mis­mo si­tio. Tie­nes que co­nec­tar­las, pe­ro cam­bia por sí mis­mo a las de cru­ce.

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