Así los ve­mos}

Maxiscooter - - Prueba -

Una in­tere­san­te op­ción, en rue­da alta, si tie­nes car­né A2, pues­to que por un pre­cio ra­zo­na­ble tie­nes un scoo­ter có­mo­do, ágil, con ca­pa­ci­dad de car­ga, su­fi­cien­tes pres­ta­cio­nes y, so­bre to­do, ágil y rá­pi­do en ciu­dad y de una mar­ca de pres­ti­gio co­mo es Piag­gio. En la ca­rre­te­ra es un scoo­ter di­ver­ti­do de lle­var si hay zo­na de cur­vas. Muy es­ta­ble y con gran aga­rre, es ap­to pa­ra pi­lo­tar al más pu­ro es­ti­lo de­por­ti­vo. En au­to­vía he­mos me­di­do 130 km/h, su­fi­cien­te a to­das lu­ces en ca­si cual­quier ti­po de des­pla­za­mien­to pe­ro por de­ba­jo de otros 300 cc. En ciu­dad re­sul­ta muy ágil y rá­pi­do ace­le­ran­do, es­ta­ble y con bue­nos fre­nos, un scoo­ter ca­si ideal en es­te há­bi­tat. No gas­ta de­ma­sia­do, muy por de­ba­jo de los 5 li­tros. Có­mo­do en to­das cir­cuns­tan­cias, con buen asien­to y man­dos de ca­li­dad, el equi­pa­mien­to es tam­bién con­si­de­ra­ble, des­ta­can­do la aper- tu­ra del asien­to con bo­tón eléc­tri­co en el ma­ni­llar o el em­pleo de lu­ces LED de­trás y en las de po­si­ción de­lan­te­ra. Buen hue­co ba­jo el asien­to, guan­te­ra gran­de y com­par­ti­men­ta­da en el con­tra­es­cu­do, gan­cho por­ta­bol­sas y de­trás una pe­que­ña pa­rri­lla por­ta­bul­tos ha­cen que sea un scoo­ter con una bue­na ca­pa­ci­dad de car­ga no muy ha­bi­tual en­tre los rue­da alta.

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